國泰新貨站勢掀減價戰

【明報專訊】國泰航空（0293）斥資55億元興建的新空運貨站將在明年首季落成啟用，每年可處理260萬噸貨物，等同現時香港機場空運貨站處理量的五成（見表）。有航空界人士指出，相信國泰新貨站落成後，營運商之間將出現割喉式減價戰。


明年落成 港機場處理量增五成

據知，國泰新貨站隨了服務國泰及港龍外，亦會向其他航空公司招手。付貨人協會總幹事何立基說，近年香港空運貨站及亞洲空運中心已有調低貨物處理費，雖然牌價分別為每公斤1.71元及1.49元，但實收每公斤不足1元。當國泰新貨站落成之後，國泰及港龍會由超級一號貨站「拉隊」到新貨站，餘下兩家經營商相信要再減價。


但何立基指空運貨站近年減價，航空公司及貨運代理受惠之外，出口商未得益，希望國泰新貨站能幫到出口商。


國泰的空運貨站2008年動工後不久，遇上金融海嘯，停工一年，啟用日期因而推遲到明年首季。但卻再碰上歐債危機及廣東工廠北移，現有兩家空運貨站去年使用率僅78％及47％，加上今年本港空運貨增長仍難樂觀，明年新貨站啟用恐怕競爭會更激烈。


國泰及母公司太古（0019）在2010年中沽清香港空運貨站股權。香港空運貨站現股東包括怡和、和記港口、九倉（0004）及中航香港。