逸東酒店觀光?臕_纜

【明報專訊】油麻地逸東酒店發生驚險升降機事故。酒店內一部觀光升降機前日載人期間突然停頓，原來是升降機7條鋼纜中其中一條折斷，安全系統隨即煞停升降機，事故無人受傷。有業界人士指鋼纜不可能突然折斷，應是磨損了一段長時間未被發現才會出事。 七條鋼斷一條 機電工程署昨早接獲彌敦道380號逸東酒店的升降機保養承建商三菱電梯香港有限公司通知酒店前日發生的升降機事故，機電署派員視察，初步調查發現升降機的7條鋼纜中，有1條折斷，升降機安全系統發揮作用並停止升降機運作，升降機內的人全部沒有受傷。機電署昨晚發出新聞稿公布事件。 電梯業總工會副理事長嚴傑雄形容事件「不應該發生，無理由（鋼纜）咁『渣』」。嚴指出，升降機鋼纜由多條小鋼纜扭合而成，鋼纜折斷「一定是磨損得好厲害」。嚴傑雄解釋，鋼纜折斷前會經過不同程度磨損，一般而言，鋼纜在出現磨損至折斷需要一段時間，實際要視乎鋼纜本身質量而定，所以他認為鋼纜折斷前理應有?[象，而非事出突然。 根據機電署最新一期註冊升降機承建商表現評級顯示，三菱在去年6月至今年5月的表現有9.98分（滿分10），較截至2月時的評分上升0.01分，全年獲巡查的升降機數目為321部，三菱在40間承建商中表現評級排名第5，累積被記6分，首4名是從未被記分的公司，可見三菱的表現屬前列位置。 促保養承建商三菱交報告 機電署稱，保養承建商三菱曾於去年11月19日為逸東酒店升降機年檢，事故發生後亦即時檢查酒店內其他升降機，確定操作安全，機電署已要求三菱在7個工作天內、即6月17日或之前提交事故報告。 記者昨晚到逸東酒店了解事件，可見酒店共有4部?羆悒~圍採用透明玻璃、由地面直通頂樓的觀光升降機，當中1號升降機雖有亮燈，但一直未見運作，但暫不確定是否涉事一部。本報昨晚聯絡逸東酒店，職員要求記者聯絡傳訊部，但傳訊部電話無人接聽。 繼大埔富善?h08年10月發生升降機斷纜下墜事故後，公屋及商廈均發生過升降機事故，當中大埔運頭塘?h、馬鞍山恆安?h和?o魚涌華蘭中心先後發生斷纜事件。根據《升降機及自動梯（安全）條例》規定，升降機或自動梯發生事故後，其擁有人須即時將該事故以書面通知機電署長或升降機承建商，實際情?視乎屬何種事故而定。