【明報專訊】在台北這麼久，一切都很美好，有好的咖啡店，有讓人流連忘返的書店，也有幽靜舒服的散步巷弄，人們也大多彬彬有禮，互相禮讓且充滿人情味。只是每次過馬路，即使是綠燈，我也總是有高度的危機感，隨時隨地都要打醒十二分精神。
台灣的交通規則與香港不同。在香港長大的我，早就習慣綠燈過馬路時，行人最大，所有車輛都會按照規則完全停下來，讓行人們安全無憂地過馬路。然而，台灣的交通規則類近美國，即使行人斑馬線上顯示綠公仔時，行人優先過馬路，但要轉彎的車輛，只要無人仍可行駛。而事實上在台北，行人綠燈過馬路，大多數車子還是會硬闖進遵守規矩過馬路的人群裏，逼大家讓步。
美加日發交通「旅遊警報」
最近像美加、日本的旅遊局，甚至紛紛對台灣交通發出「旅遊警報」，提醒來台灣的國民注意交通。台灣《聯合報》更用了大篇幅專題報道，怒斥這個對行人毫不尊重的交通亂象。「為什麼台灣人坐捷運會讓、坐公車會讓，唯獨坐上駕駛座就不讓？」這是一名新加坡人在媒體發出的疑問，據《聯合報》報道，台灣馬路上，大欺小、強壓弱（車子Vs行人），公路霸凌無處不在，去年全台有2117人死於A1類交通事故（24小時內死亡者），行人有252人，十年來比例都沒有明顯下降。
新聞裏，經常出現許多一心以為正在安全過馬路的老人，卻莫名被搶路的汽車撞傷。我自己過馬路，也經常遇上忽然狂衝的機車，要為那些毫不相讓的駕駛者而動氣，最慘是他們都大條道理，認為自己無錯。每次堅持過我的馬路，台灣朋友總會大聲叫「小心一點」，要我躲避，大家彷彿也默默地接受了這個亂象，助長這些鹵莽駕駛者繼續亂來。
發起「公路正義」 運輸公司響應
值得慶幸的是，台北市長最近宣布針對交通禮讓問題嚴謹執法，而《聯合報》在專題報道後發起的「公路正義」希望工程，也得到知名運輸公司響應，鼓勵旗下司機禮讓行人。雖然明知道改變的路遙遙，用身體擋車也只是苦了自己，但我還是真心寄望，有天走在台灣馬路上，會有如香港般，不用膽戰心驚，步步為營。
文、圖：文仔（香港人，現居台北）
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