單線天橋抄牌險害兩命

【明報專訊】一次抄牌，險害兩命！平治房車昨凌晨在銅鑼灣告士打道行車時違例沒開車頭燈，交通警在僅得單線行車的天橋截停平治抄牌，尾隨貨車收掣不及，高速猛撞平治，幸交通警及平治司機在生死一刻及時避開，逃過一勢。有交通安全專家指意外現場屬危險位置，批評交通警不應為抄牌要求房車在上址停車。


貨車收掣不及 平治車尾撞至變形

現場為銅鑼灣告士打道西行往紅隧方向的「單線單程」天橋，昨凌晨1時許，32歲司機宋×和（譯音）駕駛平治房車至該處時，因沒開車頭燈違反交通規例，一名巡邏交通警遂將房車截停及抄牌。


當時平治房車停於單線行車的天橋上，司機停車後走到車尾接受調查及收告票，一輛密斗貨車高速駛至，疑收掣不及高速撞向平治車尾，把平治推前達10米，平治車尾被撞至完全變形，貨車右邊車燈亦飛脫。


天橋路面難容兩車並行

消息稱上述單線行車天橋的路面雖較闊，但難容房車及貨車並行，貨車在最後關頭雖已扭右圖避開平治，仍無法避免意外。幸房車司機和警員生死一刻及時閃避，但兩人手部均受傷。


其中交通警員左手傷勢較重，送院後須包紮「三角布」，房車司機同樣手部受傷但拒絕送院。33歲姓吳貨車司機並無受傷，通過藥物和酒精測試。案中無人被捕，交港島總區特別調查隊跟進。


引領至前方「影線」可免意外

意外現場是天橋單程路，記者發現往前走約270米的分叉路設有「白色影線」，假若警員當初要求違例房車駛至該處才停車接受抄牌，應可避免意外發生。


正常做法：開咪警告 領到安全位置

香港汽車工業學會會長李耀培指出事路段全日不會停車，故尾隨貨車司機可能掉以輕心未能及時停車釀禍。不過他認為警員在單線的單程路截停車輛抄牌，對環境判斷不夠警覺，正常做法是「開咪」警告違例車輛，將其引領到安全位置，如雙行或三行車線的影線或路邊，才要求被抄牌車牌打「死火燈」及停車。


李耀培補充，如警員評估後認為情况嚴重而要立即截停車輛，則應開着警車車尾的藍燈或閃燈，調查時亦應不時留意後面路况，以減低意外風險。