周遊機場 賞翱翔鐵鳥

【明報專訊】機場在一般人的旅程，不過為出發與回來的過境地，是旅遊的起點，但對於Bono與Dickson，機場更是旅遊的目的地，理由簡單不過，就因為他們喜歡看飛機。飛機就是風景。


愛上飛機塗裝千變萬化

Bono（李益年）和Dickson（劉冠傑）兩人迷上飛機逾十年，也因為飛機而相識。訪問當天，他們帶來關於大大小小的飛機藏品，不過是非常小部分收藏罷了，但放在枱上已經密密麻麻，相當可觀。他們甚至每年出版飛機年鑑，報道新型號、航空展、特別型號回顧。


他倆是典型的plane spotter，像觀鳥、集郵、行山等，看飛機（plane spotting）早已是一種嗜好，在世界各地有許多同好。他們通常在機場附近出現，拿着長短鏡頭對準升降中的飛機，一看便幾小時。Bono和Dickson不單在香港機場觀賞飛機，還飛到其他機場大看特看。


其實，飛機有什麼好看呢？為什麼喜歡？跟他倆見面，訪問便從老實不客氣的問題開始。對於我們，飛機看來都差不多嘛。


「飛機外貌其實充滿變化，尤其塗裝。」Dickson說，客機除了形形色色的型號外，機身圖案也千變萬化，只是我們平常沒有留意。「我初初影飛機時，也沒想過圖案是那樣頻密更換」，Bono補充，「尤其是日本航空公司，幾乎每幾個月換一次。以前是整架機髹上新樣，即使現在經濟不佳，也會換換貼紙。」塗裝會配合話題、廣告或時節推陳出新，「例如日本的航機機身便出過比卡超、迪士尼、Hello Kitty。今年奧運，日航就以此為主題，6月初推出新塗裝，8月底就撕走」。有時候航空公司又玩復古，髹上七八十年代的塗裝。


這其實都是老生常談，你看不見，因為你沒有看。翻開他倆參與製作的《中港澳台飛機年鑑2010/2011》，內裏介紹的民航客機塗裝，果然琳琅滿目而且好看，就連中國的航空公司也有形形色色的花紋，包括繪有熊貓的國航「秀美四川號」、印上充滿中國味道牡丹花紋的「牡丹號」等等。


三四日守機場 「捕捉」心頭好

觀飛機，還真跟觀鳥有點相似。觀鳥迷腦裏有如資料庫，從大小、顏色、叫聲等辨認看過的雀鳥，總想找尋未看過的；飛機迷看鐵鳥呢，也會從機形、引擎數量、聲音、航空公司標記等等來分辨與記認。喜歡，自然想多看。鳥迷會聯群結隊到濕地公園、候鳥出沒處捕捉鳥蹤；飛機迷就到機場，香港、北京、上海、曼谷、吉隆坡、東京、倫敦等的繁忙機場，都是他們理想的觀看場。


我們一般遊客，到曼谷忙着購物、按摩，Bono到曼谷就為了飛機，試過幾天全程留守機場，「初期迷上看飛機時，到曼谷三四天，每天朝六晚六都在機場等看飛機，現在看多了，外遊機會也多，才不再瘋狂至此」。Dickson補充：「再加上我們現在門路熟了，比較清楚新機到達時間，我們便計劃清楚想看哪些航機，再看天氣預報，天氣好才校好時間去。」


物以罕為貴，國泰、港龍等以香港為基地的航空公司，他們見慣見熟，觀看與拍攝的欲望大減。「現在，愈舊愈罕見就愈想看，好像即將淘汰的三星客機，以前國泰機隊有許多，現在已經沒有了。幾年前，知道有家Thai Sky航空採用洛歇三星客機，便特意買機票，周六去周日返。」Bono說。至於Dickson則喜歡貨機安-124（Antonov An-124），「它是前蘇聯運輸機，屬貨機，體型大，機身下面有兩排車輪，難得一見，但噪音也很大，香港便不讓它降落，也就沒機會看，我們通常去澳門拍照」。


看到各國文化差異

除了用眼睛看，他們還會留意飛機運作，聽聽機師跟控制塔的對話，「發現某些國家機師的陋習，像有些中國或俄羅斯機師，英文不好，跟控制塔會雞同鴨講」。


在各國機場也看到文化差異。他倆一致認為日本機場最spotting friendly，「所有機場均設施充足，餐廳、洗手間、店舖樣樣齊備，展望台免費兼長時間開放，部分還備有枱椅，吃喝休息均照顧周到」。Bono亦喜歡泰國曼谷舊機場（Don Muang Airport），「它像啟德，氣氛懷舊；曼谷又是亞洲樞紐之一，機場非常繁忙，航機機種特別多」。他最印象深刻的是在2006年，「Don Muang國際線的最後一年，各地航空迷都來到曼谷，見證它的改變，機場內像機迷大聚會，氣氛熾烈」。


他們熟讀民航客機資料，記者八卦問他們有沒有拒絕乘搭的黑名單，飛機迷果然飛機迷，關於飛機，他們的思想正面而積極，「沒有什麼不想坐的黑名單，反而會看有什麼型號想坐」。例如，Bono最近就想去哈薩克，因為八月時Air Astana開通香港往返阿拉木圖直航航線，新航空公司本身已經夠吸引，還加上「哈薩克位於中亞，可以看到許多我們不常見的客機」，新鮮感永遠就是魅力非凡。說穿了，迷飛機跟迷手機、迷手袋其實相差無幾，像Dickson，樂桃航空（Peach）剛啟航就迅速預定了從日本回程坐它，去程機票反而慢慢選擇，準則──讀者你也應該猜到了──以罕有和未坐過為依歸，「不會揀國泰了，很大可能坐AirAsia X大機」。


逢見新航線不錯過

坐飛機雖然不是新鮮事，但飛機本身就與我們一起向前走與進化。Dickson說：「飛機跟着時代巨輪前進，不斷更新，它本身也在反映時代；廿多年前，我們買機票要去旅行社，現在上網買票已經很普遍。飛機也不斷簡化與更新，像波音的787首次應用液晶太陽擋，能五段變色光暗。」沉甸甸的巨鐵（例如747-400便達412公噸）能飛上天空，它就是劃時代的發明；經過精密策劃與設計，為我們帶來無限的方便與旅遊樂趣，本來就十分值得我們欣賞與鼓掌。Bono總結說：「飛機將世界拉近，是高科技產品，但卻緊貼我們普通人的日常生活。我總把飛機等同旅行，也就把飛機等同了開心與愉快。」


喜歡飛機，其實就這麼順理成章。


資料、圖片提供：Dickson

文：黃潔玲

編輯：何錦源