海難兩船長或控誤殺

【明報專訊】南丫島海難事發逾兩個月，調查委員會昨日展開初步研訊，逾40名死傷者家屬到場旁聽。委員會定出研訊程序及時間表，將傳召42人包括乘客、專家、海事處職員及警員作供。不過，律政司檢控專員薛偉成昨指出，案件或涉及誤殺，警方下月決定是否刑事檢控，擔心研訊會影響證人作供及陪審團日後裁決，申請押後研訊至明年1月。調查委員會明日（周五）會決定是否押後，如不押後即在下周三（12日）正式開展研訊。據了解，案中兩名船長即海泰號及南丫4號的船長，或將面臨誤殺控罪。


昨日初步聆訊於舊政府總部進行，工作人員帶着30箱文件助查。「港燈船」南丫4號的船長周智偉、工程師梁泰偉及船員梁豪生（音譯），由資深大律師郭兆銘（Clive Grossman）及禮德齊伯禮律師行代表出席；港九小輪的海泰號船長黎世明、大偈盧培基、水手黃大有及黃容勝（音譯），則由資深大律師沙惜時（Charles Sussex）及夏禮文律師行代表。


聆訊開始，調查委員會主席倫明高形容事件是慘劇，並為死難者默哀。他指出，研訊是確定事故起因、評核本港的海事安全、監管制度及提出相關建議，不會裁定任何人是否須負刑事或民事責任，又接納兩肇事船隻的人員派律師代表研訊。


警下月決定是否檢控

律政司刑事檢控專員薛偉成在研訊中提出，警方刑事程序屆尾聲，下月可決定是否提誤殺檢控，而研訊證人有可能成為刑事審訊的證人及被告，憂有人作供會不誠實及不全面，影響日後刑事案陪審團的裁決，申請將聆訊押後至明年1月中。


港燈及港九小輪的代表律師無提出反對，而調查委員會的資深大律師石永泰則認為，證人是否誠實作供與刑事調查無關，而裁決會否受影響亦存有不同可能，應按各案件性質作考慮。


委員會明決定是否押後

委員會將傳召42名證人，包括海事處及警方人員、肇事的海泰號9名乘客、南丫4號21名乘客，另附近目擊事件的「姐妹船」南丫二號8名乘客，並附3份專家報告講及雷達軌迹、船隻結構及海上安全等。


立法會議員湯家驊表示，若涉事船員將面對刑事檢控，有權保持緘默不作證，委員會可謂進退失據，有失盡快交代事故起因之原意，但未必影響委員會提出海上安全建議。律師熊運信指刑事審訊應要優先處理，否則證人身分也成疑問，難以公平作證，更認為須待整個刑事審訊完成判決，才開展調查委員會的研訊。