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【明報專訊】上月底，筆者談及東風集團（0489）時指出，日本汽車在華南地區的銷售已出現回暖迹象。本田和豐田最近公布了11月份汽車銷售數據，印證了上述看法。
據本田表示，今年11月其合資企業在中國汽車市場的汽車銷量為41,205輛，同比減少了29.2％，較10月份的下跌54％有所改善。今年前11個月，其中國汽車銷量為53.53萬輛，同比僅輕微減少0.8％。
明年產品進密集換代期
根據豐田中國提供的數據，11月份其中國汽車銷量為6.36萬輛，同比下跌22.1％，跌幅比前兩個月亦有所放緩。其中一汽豐田的銷量為3.59萬輛，同比下降33.1％；廣汽豐田的銷量為2.13萬輛，同比增長9％。
從明年開始，廣汽本田將開始進入產品密集換代和導入時期。除了現有雅閣（Accord）、鋒范（CITY）、歌詩圖（Crosstour）等車型會進行換代和改款，合資自主品牌理念（Everus）明年也將推出S1的換代車型及全新中級車。另外，廣汽本田亦可能於2014年導入SUV新車型。
至於廣汽（2238）的自主品牌傳祺，由於走「中高端」路線，相對其他自主品牌較高的售價，影響了銷量，所以一直處於虧損狀態。不過廣汽並沒有放棄，而是希望通過成本控制等方式扭轉虧損。集團預期明年傳祺目標銷量為6.5萬輛，較今年銷量翻一番，情况好的話甚至可以衝刺8萬輛。如果能完成目標，基本可以實現盈虧平衡。近日傳祺剛剛啟動了的第一期10萬輛產能提升項目，第二工廠的20萬輛計劃也將很快落實，新工廠的報批相對於之前的計劃提前了一至兩年。此外，經銷網絡的拓展也已有了明確目標：到明年底傳祺4S店將由現時約90家增加至220家。
廣汽建議買入價6.4元，目標7元，止蝕位6元。
黃瑋傑
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