【明報專訊】資金未有收爐迹象,港股交投保持暢旺,但買盤明顯聚焦於個別板塊熱炒。不少股份或板塊累積升幅不少,追落後似乎更值博,但事實卻是另一回事,既然追落後未能增添回報,倒不如還是以強勢股為主作。
恒指高開186點,再創高位後回落,收市升幅收窄至85點或0.39%,報22,276點,大市成交626億元,高20天平均逾一成。
據《明報》港股數據庫,升跌比率64比36,上升比例連續兩日高於60%,難言市底是否擺脫反覆格局,仍有待時間觀察;升逾3%佔上升股份逾兩成,陽燭對陰燭為50比50,反映買盤相當集中。
追強勢股值博率更高
百貨及航空板塊表現突出,升勢全面,上升股份比例約九成。上周已提及過航空股強勢,可以東航(0670)為追落後目標,結果該股連續兩日累升逾9%,與此同時,率先起飛的國航(0753)也似不甘示弱般,昨日輕易破位而上,追回升幅。
其他板塊表現類似,如昨天指出可追落後的信行(0998)升約3%,但表現不及經已破位的民行(1988);中興通訊(0763)續升,其他手機及相關股呆滯或呈回吐,反映追強勢的值博率並不遜於落後股反彈。
百貨股中,除了收入以香港為主的利福(1212)已明顯突破10、11月的近期高位外,其他大多受制於高位,其中百盛(3368)較高位低近兩成表現最差,昨反彈半成。
銀泰(1833)急升近8%,以大成交突破旗形,準備挑戰9.75元高位的走勢最強,反之更值得留意。後市料可向11元的較大阻力推進,可吼上升軌支持約9元附近吸納。
南車中鐵建東方電氣可留意
另一強勢板塊——重工業,上周破位後的南車(1766),經過近1個月整固,再往上尋頂;南車時代(3898)及中鐵建(1186)也分別向30元及11元重大阻力進發;電力設備股大漲,東方電氣(1072)急升一成,同樣以大成交升穿14.5元阻力,走勢最凌厲,也屬留意對象。
當然,並非一見突破便撲入,如藍籌新貴的昆侖能源(0135)便從新高回落近半成;上周五急升一成的績優股普拉達(1913)及破位的強勢股瑞聲(2018)昨回吐逾2%,高追強勢並非沒有風險,予以耐性趁低吸納強勢,才可增加勝算。
明報記者 劉思明
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