促成高鐵「大躍進」

【明報專訊】2008年全球金融海嘯來襲，在經濟下行的壓力下，時任國務院總理溫家寶推出「一攬子刺激經濟計劃」，自2009年初至2010年底，先後向市場注入4萬億元（人民幣，下同）的救市投資，刺激經濟增長。


具體投向是：廉租住房、棚戶區改造等保障性住房建設，投資約4000億元；農村水電路氣房等民生工程和基礎設施建設，投資約3700億元；鐵路、公路、機場、水利等重大基礎設施建設和城市電網改造，投資約1.5萬億元；醫療衛生、教育、文化等社會事業發展，投資約1500億元；節能減排和生態工程建設，投資約2100億元；自主創新、結構調整和技術改造，投資約3700億元；災後恢復重建，投資約1萬億元。


上述投資最為人詬病的是造成了「國進民退」、加劇了高污染高耗能的產能過剩，而內地高鐵的「大躍進」也是4萬億的產物。