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【明報專訊】港股高位現沽壓，但交投保持暢旺，相信稍作整固後再上的機會較大。不過如日前提到，未來一段時間應把焦點放在中資股上，那得要留意內地A股表現，後者已走到關鍵位置，倘能順利向上突破，相信對中資股可起到推動作用，因此未來要看緊A股表現。近期交投轉旺，資金流向對尋寶帶來啟示，其中航空股隨時起飛。
恒指高開抽上22,700點附近受阻回落，尾市一度倒跌69點後反彈，收市報22,539點，跌1點。大市成交776億元，高於20天平均近六成。據《明報》港股數據庫，升跌比率42比58，終止連續4日升多跌少勢頭，但此顯示強弱交替形勢持續；升逾3%、跌逾3%佔比約兩成，市况波動；陽燭對陰燭為40比60，沽盤較為積極。
國指微微升穿4月低位10,191點，相信明確向上突破前仍會有一番爭持，除中資金融股能否推動指數向上是其一關鍵外，內地股市能否突破也是一重要催化劑。滬深300指數正受制於4月低位2416點，倘能見其向上破位，料可為中資股再掀炒風。
行業表現縱強 個股表現參差
本報數據庫追蹤的32個行業，有六成半下跌，醫藥保健、煤炭及相關、軟件服務、新能源跌逾2%，表現遠差於恒指。不過，煤炭、軟件股大部分守於20天線之上，只有新能源、醫藥沽壓較重，前者有逾半股份失守20天線，後者近全線跌穿該線，走勢極疲弱。
至於一眾行業中，科技器材表現最強，升幅逾2%，但行業上升股份佔比僅55%，而表現較強的汽車、紡織服飾、中資電力、日用消費升約1%，各板塊上升股份同樣介乎四至六成左右，反映即使行業表現較強，個股表現也可相當參差。
航空股動力強 國航可吼
行業表現參考作用下降，則可留意個別成交變化。近日港股交投明顯改善，近5天的日均成交額升至604億元，相比近20天日均成交508億元增加了近兩成，部分個股受捧程度更大，有些近5天相比20天均交更大增逾倍，以大成交向上，其中東航（0670）對比國航（0753）、南航（1055）率先升穿上月高位阻力，上升動力強勁。
技術上，東航已升抵下降軌，未來要進一步升越現水平，才有望進一步挑戰2.9元；短線料於2.5元有支持。至於落後的國航及南航，前者交投較旺（近5天相比20天均交上升七成），較可取。至於早前飈升的煤股多獲大成交配合炒上，相信回調過後，仍有炒作機會，仍可候低吸納。
劉思明
恒指高開抽上22,700點附近受阻回落，尾市一度倒跌69點後反彈，收市報22,539點，跌1點。大市成交776億元，高於20天平均近六成。據《明報》港股數據庫，升跌比率42比58，終止連續4日升多跌少勢頭，但此顯示強弱交替形勢持續；升逾3%、跌逾3%佔比約兩成，市况波動；陽燭對陰燭為40比60，沽盤較為積極。
國指微微升穿4月低位10,191點，相信明確向上突破前仍會有一番爭持，除中資金融股能否推動指數向上是其一關鍵外，內地股市能否突破也是一重要催化劑。滬深300指數正受制於4月低位2416點，倘能見其向上破位，料可為中資股再掀炒風。
行業表現縱強 個股表現參差
本報數據庫追蹤的32個行業，有六成半下跌，醫藥保健、煤炭及相關、軟件服務、新能源跌逾2%，表現遠差於恒指。不過，煤炭、軟件股大部分守於20天線之上，只有新能源、醫藥沽壓較重，前者有逾半股份失守20天線，後者近全線跌穿該線，走勢極疲弱。
至於一眾行業中，科技器材表現最強，升幅逾2%，但行業上升股份佔比僅55%，而表現較強的汽車、紡織服飾、中資電力、日用消費升約1%，各板塊上升股份同樣介乎四至六成左右，反映即使行業表現較強，個股表現也可相當參差。
航空股動力強 國航可吼
行業表現參考作用下降，則可留意個別成交變化。近日港股交投明顯改善，近5天的日均成交額升至604億元，相比近20天日均成交508億元增加了近兩成，部分個股受捧程度更大，有些近5天相比20天均交更大增逾倍，以大成交向上，其中東航（0670）對比國航（0753）、南航（1055）率先升穿上月高位阻力，上升動力強勁。
技術上，東航已升抵下降軌，未來要進一步升越現水平，才有望進一步挑戰2.9元；短線料於2.5元有支持。至於落後的國航及南航，前者交投較旺（近5天相比20天均交上升七成），較可取。至於早前飈升的煤股多獲大成交配合炒上，相信回調過後，仍有炒作機會，仍可候低吸納。
劉思明
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