【明報專訊】熊貓阿矇是超級巴士迷，愛坐巴士遊車河，對巴士的路線及型號瞭如指掌，儲有不少巴士模型。他乘車時，十分渴望跟車長聊天，可是他深知不可在行車期間跟車長說話。今次，熊貓阿矇被選中擔任小記者，訪問第一代女售票員，看他既興奮又緊張呢！
★嘉賓﹕梁美芬
於九巴工作40多年，1967年開始擔任九巴售票員，是第一代女售票員之一，工作14年後轉職為調查員，至1998年轉為文職，明年退休
■熊﹕熊貓阿矇、梁﹕梁美芬
熊﹕巴士售票員的職責是什麼？
梁﹕當年車程分四段至十多段，車費由5仙至9毫不等，售票員負責賣車票和檢查有沒有人逃票。還有，我們還要「打鐘」，用賣飛鉗敲打車頂，發出暗號，提醒車長有乘客下車。此外，我會認得一些疑似扒手，當乘客上車時，會提醒他們小心財物。
熊﹕乘客逃票的情况嚴重嗎？
梁﹕不少人逃票，當年5仙可以購買油炸鬼或麵包，有些學生省車票就可以吃一餐。不過，當我發現有乘客逃票時，他們大多數都會補購車票，可能我負責新界路線，新界不太多人，彼此都會認識。
熊﹕整天在巴士上工作，很累嗎？
梁﹕很累的，因為巴士售票員工作最少10小時，沒有座位，馬步要穩，少點體力也不行，而且要集中精神，一眼關七，幫忙關車門以保障乘客安全。記性也要好，要認清乘客樣子，留意誰沒有購車票。此外，女售票員不可以太懦弱，遇上逃票乘客要說理。
熊﹕你之後轉職擔任調查員，這份工作又是怎樣？
梁﹕有時候乘客致電表示等不到巴士，上不到車，調查員會立即出動，了解情况。昔日沒有手提電話，我們需要到附近士多借電話，要求公司派「半空車」來，即是接載了小量乘客的巴士，直接駛往中途站。
熊﹕工作期間，曾經出現過驚險事嗎？
梁﹕我記得有位乘客在元朗上車，他拾起別人的車票，堅持自己已購票。但我很清楚記得他沒買票，便與他理論。後來，其他充滿正義感的乘客見狀，都支持我，車長把車駕到警局去，也不嫌麻煩。
文﹕顏紫燕
編輯：簡懿娟
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