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【明報專訊】空運牌照局昨日公告,廉航公司捷星香港已申請空運牌照,港府昨日正式刊憲。捷星香港亦公布,委任信德(0242)董事總經理何超瓊為捷星香港董事長。
國泰:反對期內將回應
根據空運牌照局公告,捷星香港的申請為經營在香港和往來香港的編定航空服務的申請,即空運牌照。首次公布申請日期後14天內,外界可申請提出申述或反對,也可提出進行公開研訊。
國泰(0293)隨即「開炮」,指知悉捷星香港申請牌照一事,國泰將於為期兩周的反對期限內詳細審閱有關申請,並作回應。國泰再次指出,捷星香港的有關申請不符合香港《基本法》規定,認為「把重要的經濟資產拱手相讓予一間由外航控制、像特許經營模式在本港營運的航空公司,將為本地的航空業及香港整體經濟帶來負面影響。」
捷星香港發言人則表示,有信心達到獲得空運牌照的所有要求,與當局一直保持溝通,但是否獲批則是當局的決定。發言人還指出,捷星香港在去年申請的航空經營許可證(AOC)目前還未獲批,但指空運牌照與AOC是分開獨立進行,當局沒有要求申請牌照前須先拿到AOC。捷星香港希望年底前能拿到兩個牌照。
對於國泰可能提出反對,發言人指捷星香港已有所預計,但未必就會增加難度,有信心滿足規例所提的全部要求。
國泰:反對期內將回應
根據空運牌照局公告,捷星香港的申請為經營在香港和往來香港的編定航空服務的申請,即空運牌照。首次公布申請日期後14天內,外界可申請提出申述或反對,也可提出進行公開研訊。
國泰(0293)隨即「開炮」,指知悉捷星香港申請牌照一事,國泰將於為期兩周的反對期限內詳細審閱有關申請,並作回應。國泰再次指出,捷星香港的有關申請不符合香港《基本法》規定,認為「把重要的經濟資產拱手相讓予一間由外航控制、像特許經營模式在本港營運的航空公司,將為本地的航空業及香港整體經濟帶來負面影響。」
捷星香港發言人則表示,有信心達到獲得空運牌照的所有要求,與當局一直保持溝通,但是否獲批則是當局的決定。發言人還指出,捷星香港在去年申請的航空經營許可證(AOC)目前還未獲批,但指空運牌照與AOC是分開獨立進行,當局沒有要求申請牌照前須先拿到AOC。捷星香港希望年底前能拿到兩個牌照。
對於國泰可能提出反對,發言人指捷星香港已有所預計,但未必就會增加難度,有信心滿足規例所提的全部要求。
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