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【明報專訊】香港汽車工業學會會長李耀培表示,若在高速公路行駛時右邊車胎爆胎,即使停在路肩或慢線,無論如何都不應在路上自行下車換胎。
應召拖車報警 勿留車廂
李耀培解釋,若在馬路上更換右邊輪胎,當升起車輛及換胎時,工具及換胎者的身體可能貼近右邊的行車路,易被右邊經過的車輛撞倒,威脅生命安全,故爆右胎時應召喚拖車或報警。若左邊輪胎爆胎,首先應保持鎮定,慢駛至慢線旁的路肩停下,打死火燈及置放三角形警告牌在車後20至30米處,提醒尾隨車輛。
換左胎停路肩 警告牌放20米後
李耀培提醒,若不能自行換胎,司機應盡快召喚拖車或報警,而在等待期間,切勿留在車廂內,若該路段是彎路,應站在車後的路壆或行人路上,讓後車可及早看見有人;若是直路,則要站在車前的安全位置。
香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光亦說,在高速公路停車換胎時,遠處的尾隨車輛未必能分辨出前車是靜止還是在行駛,故駛入路肩可讓尾隨車輛司機看見前車不在正常行車線上,便會有所警覺。
應召拖車報警 勿留車廂
李耀培解釋,若在馬路上更換右邊輪胎,當升起車輛及換胎時,工具及換胎者的身體可能貼近右邊的行車路,易被右邊經過的車輛撞倒,威脅生命安全,故爆右胎時應召喚拖車或報警。若左邊輪胎爆胎,首先應保持鎮定,慢駛至慢線旁的路肩停下,打死火燈及置放三角形警告牌在車後20至30米處,提醒尾隨車輛。
換左胎停路肩 警告牌放20米後
李耀培提醒,若不能自行換胎,司機應盡快召喚拖車或報警,而在等待期間,切勿留在車廂內,若該路段是彎路,應站在車後的路壆或行人路上,讓後車可及早看見有人;若是直路,則要站在車前的安全位置。
香港商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光亦說,在高速公路停車換胎時,遠處的尾隨車輛未必能分辨出前車是靜止還是在行駛,故駛入路肩可讓尾隨車輛司機看見前車不在正常行車線上,便會有所警覺。
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