正生擬函申訴專員投訴爛船照發牌

【明報專訊】正生書院師生前日乘坐無牌街渡往返學校時被海事處截停檢控，該校昨炮轟海事處，指書院去年曾用禁毒基金批出的94萬元購入一艘小輪以接載師生，小輪經海事處大檢並發出運作牌照後，才發現該船內部損耗嚴重，根本無法航行，斥海事處若任由他們的客船照樣運行，「只會成為第二隻南丫四號」。正生指處方對「爛船」照發牌屬行政失當，將去信申訴專員投訴。


海處：原符要求 隔5月狀况有別

海事處發言人則稱，曾於去年4月為正生會所購買的船做檢驗，由於該船狀况在當時符合要求，遂發出驗船證明書，但同年9月發現該船狀况與4月時有分別，包括機件損壞及兩台主機有鏽蝕。


發生海事處截查風波後，昨日沒有船家肯接載正生學生到芝麻灣校舍，正生校長陳兆焯等人昨早遂划橡皮艇，從長洲運送食物回芝麻灣。他們一行9隻橡皮艇出海，但海面風大浪大，海事處不斷廣播勸阻，最終有水警輪接送他們來回及運送食物回校。陳兆焯說，昨日與禁毒專員開會後未有長遠解決方案，暫時仍只可再求船家冒險接載他們。


陳兆焯稱，2010年申請禁毒基金，透過小輪商會公開招標，最後於去年初向港洋船務有限公司以94萬元購入一艘100座位的小輪。他說，當時未請到船長及專業人士協助，於是由禁毒處情商海事處幫忙檢查該船質素，海事處完成大檢後於去年4月發出沒有附帶條款的運作牌照，表示可正常航行。


收船始發現無法開動 揭引擎生鏽

不過，去年7月正生聘請船長收船，發現所用電線不能用，引擎一啟動便冒火花及震動，整艘船根本無法開動，慨嘆「原來海事處大檢是這樣的質素」，又指該船隨時成為「南丫四號翻版」。


引擎欠編號 海處拒續牌

陳於今年初再聘專家驗船，發現死氣喉及引擎等嚴重損耗，懷疑海事處之前沒有認真做大檢。今年4月正生會申請續牌，海事處指該船欠引擎編號而拒絕，要求正生會證明引擎是發牌時的同一台。該船一直停泊在香港仔碼頭，未曾使用。正生校監林希聖稱已委託律師去信申訴專員，投訴海事處發牌給一艘無法運行的「爛船」才引致今日局面，是行政失當及嚴重失職。


前船主:賣出前操作正常

香港工程師學會輪機暨造船學界別顧問小組主席司徒家成說，任何人買船都應先向賣家取得圖則，再向海事處申請驗船；處方會按圖則檢驗船的結構及機件，確保船航行、安全及推進系統運作正常才會發牌。賣船予正生會的港洋船務負責人李廣賢就回應，指賣出前船一直操作正常，有載乘客航行，而且每年有做覆檢。