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【明報專訊】去歐遊，除了享受蔚藍的天色，清新的空氣和美麗的海灘之外，當然少不了購物。歐洲無論怎樣經濟不景，它們的品牌和品味永遠都是最好的。女性的朋友在歐洲購物，通常都是「大出血」收場。就算是男性，「大出血」的機會一樣高，我也不例外。
Zara致勝之道﹕款多量少去貨快
不過今次還好，因為多花了時間和別人討論和觀察不同的品牌。其中最有興趣談談的是兩個大家都認識的品牌，因為它們都給了我一些體會。一個是Hermes（愛馬仕），另外一個是Zara。先談Zara。我到達巴塞隆拿店當日是8月16日，剛剛碰上Zara女創始人Rosalia Mera（羅撒麗亞•麥拉）的離世，真湊巧。雖然她的前夫是公司的靈魂人物，但據說她也是一個傳奇，然而終年只有69歲。
我去Zara的主因不是購物，而是去結交一位新朋友。談Zara的原因很簡單。當西班牙的國家財政幾乎陷入危機，股票和房地產跌得七零八落的時候，Zara創始人的財富偏偏在這個時候攀過了股神巴菲特，不單是在西班牙，而且是全球財富最高的第三人。究竟一家普通賣衫的公司，它的主人翁的財富怎能超越一向萬人景仰的巴菲特？答案：「一定是中國大陸勞工成本低，把利潤拉闊！」似乎不正確！根據朋友預先約好見面的一位在Zara工作多年的經理對我說，Zara的商業模式根本不依靠製衣產業鏈內最低層次的製造鏈來賺錢，他說Zara的貨品在中國大陸生產的根本不多。
低勞工成本模式 或已走到盡頭
Zara的致勝之道在於「款多、量少、去貨快」，據說快到從設計到賣出去可以在兩星期內發生！他對我說了一大篇以供應鏈為基礎的商業模型，好像在MBA堂上了一課。看來只依靠低勞工成本製衣的商業模式已經未必能再走下去，整合產業鏈才是新方向。難怪最近一位客戶也請我協助他聯繫了一間歐洲的fast fashion品牌，希望能把它帶進當地。
至於Hermes，就同Zara完全是南轅北轍的另一品牌。一個是超高檔級數，另一個則是能付擔得來的時尚品牌。但它們都有一個共通點，就是懂得改變一向以來的傳統生意模式，靈活變通，創出新天地。
看到歷史大潮 Hermes成功轉型
愛馬仕雖然已是170多年的品牌，但真的轉型去做皮具手袋行李也不過是近90年的事，之前它只不過是一家歷史悠久做馬鞍的企業。經過第一次世界大戰之後，當時的掌舵人覺得以後在路上走的應該是車，不是馬了，於是決定轉型。
兩家企業，另外一個成功的共通點，就是存貨少！愛馬仕的手袋，對女士們來說，真是一包難求！但你不要管，就是這個策略，再加上這家170多年老店的優質手工，令到全球阿太趨之若鶩。
男士購物就比較簡單，我一般都是喜歡它的襯衣，鞋子和頸巾。喜歡的品牌也不是什麼都好。尤其是那些大大的H字在頭的腰帶，我都沒興趣，因為品味不甚配合，通街都是A貨。今次買完之後，倒有時間坐下來看看香港阿太團是用什麼方法把她們的Birkin拿到手的。整個過程確實是歎為觀止，她們確實有一套，我也自嘆不如。
本文所述觀點為彭順德先生的個人觀點，可能與摩根大通及其附屬機構其他僱員的觀點有所不同。
摩根大通私人財富管理香港市場主管 彭順德
Zara致勝之道﹕款多量少去貨快
不過今次還好，因為多花了時間和別人討論和觀察不同的品牌。其中最有興趣談談的是兩個大家都認識的品牌，因為它們都給了我一些體會。一個是Hermes（愛馬仕），另外一個是Zara。先談Zara。我到達巴塞隆拿店當日是8月16日，剛剛碰上Zara女創始人Rosalia Mera（羅撒麗亞•麥拉）的離世，真湊巧。雖然她的前夫是公司的靈魂人物，但據說她也是一個傳奇，然而終年只有69歲。
我去Zara的主因不是購物，而是去結交一位新朋友。談Zara的原因很簡單。當西班牙的國家財政幾乎陷入危機，股票和房地產跌得七零八落的時候，Zara創始人的財富偏偏在這個時候攀過了股神巴菲特，不單是在西班牙，而且是全球財富最高的第三人。究竟一家普通賣衫的公司，它的主人翁的財富怎能超越一向萬人景仰的巴菲特？答案：「一定是中國大陸勞工成本低，把利潤拉闊！」似乎不正確！根據朋友預先約好見面的一位在Zara工作多年的經理對我說，Zara的商業模式根本不依靠製衣產業鏈內最低層次的製造鏈來賺錢，他說Zara的貨品在中國大陸生產的根本不多。
低勞工成本模式 或已走到盡頭
Zara的致勝之道在於「款多、量少、去貨快」，據說快到從設計到賣出去可以在兩星期內發生！他對我說了一大篇以供應鏈為基礎的商業模型，好像在MBA堂上了一課。看來只依靠低勞工成本製衣的商業模式已經未必能再走下去，整合產業鏈才是新方向。難怪最近一位客戶也請我協助他聯繫了一間歐洲的fast fashion品牌，希望能把它帶進當地。
至於Hermes，就同Zara完全是南轅北轍的另一品牌。一個是超高檔級數，另一個則是能付擔得來的時尚品牌。但它們都有一個共通點，就是懂得改變一向以來的傳統生意模式，靈活變通，創出新天地。
看到歷史大潮 Hermes成功轉型
愛馬仕雖然已是170多年的品牌，但真的轉型去做皮具手袋行李也不過是近90年的事，之前它只不過是一家歷史悠久做馬鞍的企業。經過第一次世界大戰之後，當時的掌舵人覺得以後在路上走的應該是車，不是馬了，於是決定轉型。
兩家企業，另外一個成功的共通點，就是存貨少！愛馬仕的手袋，對女士們來說，真是一包難求！但你不要管，就是這個策略，再加上這家170多年老店的優質手工，令到全球阿太趨之若鶩。
男士購物就比較簡單，我一般都是喜歡它的襯衣，鞋子和頸巾。喜歡的品牌也不是什麼都好。尤其是那些大大的H字在頭的腰帶，我都沒興趣，因為品味不甚配合，通街都是A貨。今次買完之後，倒有時間坐下來看看香港阿太團是用什麼方法把她們的Birkin拿到手的。整個過程確實是歎為觀止，她們確實有一套，我也自嘆不如。
本文所述觀點為彭順德先生的個人觀點，可能與摩根大通及其附屬機構其他僱員的觀點有所不同。
摩根大通私人財富管理香港市場主管 彭順德
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