「垃圾焚燒發電代堆填」

【明報專訊】香港3個垃圾堆填區將於2015年陸續飽和，擴大堆填區方案卻屢次受阻，導致香港正面臨「垃圾圍城」的困局。在港工作十多年的光大國際（0257）行政總裁陳小平近日接受訪問時就指出，香港的問題不在於技術或資金，在於政府還未展現足夠決心和勇氣，市民也未充分認識到必須給垃圾找出路。陳小平認為，對香港來說最好的選擇，是以垃圾焚燒發電代替填埋，並透過源頭減廢多管齊下。


「從全球經驗來看，最好的方式是垃圾焚燒。」陳小平說，香港目前52%的垃圾依賴堆填區填埋，根據國際經驗，歐洲七成以上的發達國家已棄用堆填區，採用全面焚燒。內地也有如蘇州等城市正在接近全面焚燒水平。


歐七成發達國已棄垃圾堆填

「在香港建焚燒發電廠，不是技術問題，技術完全可以做到，也不是資金問題。如果填海再擴大堆填區，投入資金要多大？我覺得香港問題在於政府決心和勇氣，還有就是民眾環保意識提高。民眾對垃圾焚燒究竟會有什麼危害還不了解。」


陳小平表示，從好處來看，垃圾焚燒發電有三大優勢，首先是最大限度節約土地資源，以同等處理能力填埋場和焚燒發電廠比較，前者佔地面積是後者的200至400倍；垃圾焚燒還可以最大限度減少二次污染，因焚燒後飛灰與環境的接觸面較垃圾堆填大大減少。此外，垃圾焚燒發電也是變廢為寶，將資源最大限度的綜合利用，同時也減少了化石能源的使用。


倫敦15分鐘煙花 污染百倍於垃圾焚化

從危害來看，民眾最擔心的是焚燒產生的二噁英。陳小平說，按照目前全球最嚴格的煙氣排放標準—歐盟2000標準建設的垃圾焚燒廠， 每立方米二噁英含量必須低於0.1納克。0.1納克是什麼概念？倫敦聖誕節15分鐘煙火晚會產生的二噁英，是倫敦南部焚燒廠一年產生的二噁英的100倍。而0.1納克二噁英還相當於貨車尾氣排放，「實際上，城市空氣的最大殺手是汽車尾氣。能接受汽車尾氣，為什麽不能接受垃圾焚燒發電？」


陳小平建議，香港若要建焚燒廠就應該建在堆填區附近，如此才不會打亂垃圾收運體系。他預計，在香港建焚燒廠，從動工到建成投運大約需要2年時間。焚燒廠建成後，應封閉原堆填區並覆土綠化，把生態修復和環境治理結合起來。未來可將堆填區打造成休閒度假公園、環保教育基地，一舉多得。


綠色電力贈受影響居民

陳小平還建議政府建立相應的補償機制，例如將綠色電力免費供應周邊居民，「現在做填埋，政府對周邊居民是沒有補償的。如果焚燒發電，產生的綠色電力可以供應給周邊居民享用。從政府的角度來說，就算免費供應也沒有什麼問題。」


光大國際如此關注香港的垃圾出路問題，是否也有意將業務發展到香港？陳小平坦言，如果香港政府推動垃圾焚燒發電，光大國際會積極參與投標。他指光國在內地有10個已投入營運的垃圾焚燒發電項目，12個在建項目，均是以歐盟2000標準建設。未來光國也希望以香港為平台將業務發展到海外。


明報記者 李萌