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【明報專訊】大市上周一招回馬槍，相信把不少淡友殺過措手不及，筆者也大感意外。無疑大市已出現不少向好信號，若確實見底，後市升幅相當可觀，但目前是否已完成調整仍有疑問，故不妨待更明朗的信號出現才加碼，屆時也除笨有精。不過，姑勿論大市見底與否，強勢股料有能力面對大市波動。
恒指上周大漲889點或4.09%，收報22,621點。大市日均成交增至608億元，按周升近兩成，交投轉旺，但與8月中大升市成交逾700億元還有一段距離。據《明報》港股數據庫，上周上升比例有2日低於50%，升逾3%佔上升股份只有1日高於兩成，買盤動力不強；陽燭比例也只有1日高於60%，顯示買盤積極性一般；全周計，升跌比率67比32，市底表現跟不上指數。
恒指國指仍受掣上月高位
上周表現超出預期，不少指標也顯示市况轉向，市底偏好；恒指解除小型頭肩頂威脅、重上20天線；國指守上升軌回升，並率先升穿2月延伸下降軌10,060點；恒指國指成分股高於10天線、20天線及50天線比例全線重上80%，即大部分成分股中短線趨勢轉好。不過，是次回升，大市成交來得淡薄，市底也不強，加之恒指及國指仍受掣於上月高位，因此對大市是已完成調整重拾升軌仍有保留。
倘若恒指早前跌至21,465點已經見底，相信後市將會能力升穿下降軌23,050點，甚至挑戰24,000點水平；意味着即使待恒指以大成交升穿上月高位約22,700點，仍有不少「水位」，因此不妨待恒指也同步突破，方向更加明確，才考慮加碼，以增加勝算。
資金再回流周期股份
雖然上周大市未有以「兩退一彈」模式運行，但資金依然在新舊一批的強勢股輪流炒，在市况向好下，再度回流周期性股份，航運物流、建築及材料、煤炭及相關板塊等升約4%或以上，只有金屬及礦石持穩，表現失色。從目前情况來看，即使大市回吐，也不影響資金轉流炒作，強勢的將為目標。
若剔出創52周新高股，不少股份表現強於大市，包括上周升穿8月高位、近1個月10天線持續高企於20天線（見表），中資金融以中國銀行（3988）走勢跑贏；汽車代理中升（0881）、航運股中海發展（1138）、中國外運（0598），以及受惠上海自貿概念的上海實業（0363）皆可留意。
劉思明
恒指上周大漲889點或4.09%，收報22,621點。大市日均成交增至608億元，按周升近兩成，交投轉旺，但與8月中大升市成交逾700億元還有一段距離。據《明報》港股數據庫，上周上升比例有2日低於50%，升逾3%佔上升股份只有1日高於兩成，買盤動力不強；陽燭比例也只有1日高於60%，顯示買盤積極性一般；全周計，升跌比率67比32，市底表現跟不上指數。
恒指國指仍受掣上月高位
上周表現超出預期，不少指標也顯示市况轉向，市底偏好；恒指解除小型頭肩頂威脅、重上20天線；國指守上升軌回升，並率先升穿2月延伸下降軌10,060點；恒指國指成分股高於10天線、20天線及50天線比例全線重上80%，即大部分成分股中短線趨勢轉好。不過，是次回升，大市成交來得淡薄，市底也不強，加之恒指及國指仍受掣於上月高位，因此對大市是已完成調整重拾升軌仍有保留。
倘若恒指早前跌至21,465點已經見底，相信後市將會能力升穿下降軌23,050點，甚至挑戰24,000點水平；意味着即使待恒指以大成交升穿上月高位約22,700點，仍有不少「水位」，因此不妨待恒指也同步突破，方向更加明確，才考慮加碼，以增加勝算。
資金再回流周期股份
雖然上周大市未有以「兩退一彈」模式運行，但資金依然在新舊一批的強勢股輪流炒，在市况向好下，再度回流周期性股份，航運物流、建築及材料、煤炭及相關板塊等升約4%或以上，只有金屬及礦石持穩，表現失色。從目前情况來看，即使大市回吐，也不影響資金轉流炒作，強勢的將為目標。
若剔出創52周新高股，不少股份表現強於大市，包括上周升穿8月高位、近1個月10天線持續高企於20天線（見表），中資金融以中國銀行（3988）走勢跑贏；汽車代理中升（0881）、航運股中海發展（1138）、中國外運（0598），以及受惠上海自貿概念的上海實業（0363）皆可留意。
劉思明
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