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【明報專訊】恒指創3個多月新高,收報22,750點,升129點,成交金額671億元。上周中國PMI理想,先帶動港股大漲,且為不少新興市場股匯市止瀉,但仍未能為內地A股冲喜,市場對於內地實際狀况仍滿腹疑惑,結果到中國出口、PPI數據出爐,終為A股打下強心針,中港股市向上突破,短線確可看高一線。然而,穩增長見成效,接下來將可能加快「調結構、促改革」步伐,加上新興市場走資隱憂,即使看好後市,也可考慮以兩手準備應市。
上周內地8月份官方PMI升至16個月高位,觸發不少券商迅速變面上調中國經濟預測,並帶動亞洲區股市回穩,恒指也大漲近千點,但內地股市未見興奮,滬深300指數全周升幅不足2%。中國8月份經濟數據陸續出爐,繼PMI勝預期後,出口增長加快兼好過預期,別忘記8月不少新興市場貨幣急挫,人民幣匯價保持高位,在此背景下,外貿改善,成為中央支持經濟以外,另一推動經濟抓手,難怪A股特別感到興奮。
不過,中國新一屆政府已多番表明無意單單追求增長,早前推出多項措施,也只不過希望在保底及穩經濟情况下,爭取時間進行改革。如今經濟穩定下來,三中全會將於11月舉行,一切似為順利推出改革而來,改革所帶來的不可預示風險,對投資環境造成負面影響不可掉以輕心。
經濟穩內需仍弱 企業盈利未必受惠
再者,中國8月份CPI連續第3個月按月上升,PPI收縮程度也較預期少,工業及經濟活動增加,令商品價格上升,以及資源價格改革,都可能刺激通脹升溫;8月份進口增長回落遜預期,顯示內部需求依然疲弱,在經營成本上漲及內需不振下,企業盈利未必能受惠經濟改善,即使市場對中國經濟恢復信心,對中資股看法可能卻是另一回事,估值要獲得上調機會不大,在新興市場走資壓力下,將抑制港股升勢。
當然,內地經濟回穩及A股做好將成為市場焦點,中資金融以至周期性股份或可進一步呈強,並推高大市表現,而中央放慢對經濟刺激的預期下,早前被視為支持經濟發展的鐵路基建甚至內房股或會先行回氣。不過,在未來一段長時間,中央的投資力量不可能大幅減少,故此可以考慮趁低吸納鐵路基建股份。
固投力度難減 吼鐵路基建股
國務院總理李克強在《金融時報》撰文,內容依然是市場耳熟能詳一堆關鍵詞,如「深化改革」、「擴大內需」、「城鎮化」等,同時強調中國不可能再走高投入的舊路,但亦承認要保持合理的投資力度。也正如世界銀行前副行長林毅夫指出,若沒有勞工生產力提升的支持,以消費當做帶動經濟增長的手段,最終只可能釀成危機,而要提高勞動生產率,便需要在技術創新、產業及各基礎設施方面進行投資。因此,中國要谷內需,未來還得要投入,尤其是難以吸引民間投資的鐵路市場,中鐵建(1186)及中鐵(0390)將續獲得政府支持,可逢低買。
江宗仁
上周內地8月份官方PMI升至16個月高位,觸發不少券商迅速變面上調中國經濟預測,並帶動亞洲區股市回穩,恒指也大漲近千點,但內地股市未見興奮,滬深300指數全周升幅不足2%。中國8月份經濟數據陸續出爐,繼PMI勝預期後,出口增長加快兼好過預期,別忘記8月不少新興市場貨幣急挫,人民幣匯價保持高位,在此背景下,外貿改善,成為中央支持經濟以外,另一推動經濟抓手,難怪A股特別感到興奮。
不過,中國新一屆政府已多番表明無意單單追求增長,早前推出多項措施,也只不過希望在保底及穩經濟情况下,爭取時間進行改革。如今經濟穩定下來,三中全會將於11月舉行,一切似為順利推出改革而來,改革所帶來的不可預示風險,對投資環境造成負面影響不可掉以輕心。
經濟穩內需仍弱 企業盈利未必受惠
再者,中國8月份CPI連續第3個月按月上升,PPI收縮程度也較預期少,工業及經濟活動增加,令商品價格上升,以及資源價格改革,都可能刺激通脹升溫;8月份進口增長回落遜預期,顯示內部需求依然疲弱,在經營成本上漲及內需不振下,企業盈利未必能受惠經濟改善,即使市場對中國經濟恢復信心,對中資股看法可能卻是另一回事,估值要獲得上調機會不大,在新興市場走資壓力下,將抑制港股升勢。
當然,內地經濟回穩及A股做好將成為市場焦點,中資金融以至周期性股份或可進一步呈強,並推高大市表現,而中央放慢對經濟刺激的預期下,早前被視為支持經濟發展的鐵路基建甚至內房股或會先行回氣。不過,在未來一段長時間,中央的投資力量不可能大幅減少,故此可以考慮趁低吸納鐵路基建股份。
固投力度難減 吼鐵路基建股
國務院總理李克強在《金融時報》撰文,內容依然是市場耳熟能詳一堆關鍵詞,如「深化改革」、「擴大內需」、「城鎮化」等,同時強調中國不可能再走高投入的舊路,但亦承認要保持合理的投資力度。也正如世界銀行前副行長林毅夫指出,若沒有勞工生產力提升的支持,以消費當做帶動經濟增長的手段,最終只可能釀成危機,而要提高勞動生產率,便需要在技術創新、產業及各基礎設施方面進行投資。因此,中國要谷內需,未來還得要投入,尤其是難以吸引民間投資的鐵路市場,中鐵建(1186)及中鐵(0390)將續獲得政府支持,可逢低買。
江宗仁
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