短途航線撞廉航 國泰票價勢受壓

【明報專訊】廉航對香港市場虎視眈眈，捷星香港（Jetstar HK）正為申請牌照積極斡旋，香港快運已經率先推出首批平價航班。有分析稱，本土廉航成立，將與國泰（0293）和港龍有很多重疊的航線，勢令國泰的短途航線票價受壓。


廉航機型省油節成本

有英資券商分析員表示，香港快運和捷星香港在港成立，均會將重點放在東南亞、日韓和內地二線城市，相較於非本土廉航，它們與國泰和港龍的短途航線有更多重疊，而且在市場營銷方面將更有效，「雖然國泰多次提及不憂慮廉航來港的影響，亦無意搞廉航，但價格差異化將會非常吸引，而且廉航的營運方式未來更有盈利空間」。


該分析員解釋稱，即使在機場使用成本很高的香港，航空公司最大的支出仍是航油成本，「廉航多使用如A320 這類燃油效率較高的機型，只要增加座位密度，即可改善盈利」。他表示國泰同時面臨油價上升和票價受壓，即使今年初起步的香港快運不會給國泰帶來大衝擊，長遠來看國泰難免要降價迎戰。


香港缺航空資源 利成熟航空公司

但亦有歐資分析員認為，香港機場兩年內將達到飽和，第三跑道仍在建設，資源短缺對於已經發展成熟的航空公司是優勢，「無論是獲取理想的起降時刻、維持機隊規模優勢，國泰都會在運營費用高昂的香港佔盡先機，而新晉航空公司的擴張很容易遇到瓶頸」。