華積極參建 展「高鐵外交」

【明報專訊】中國高鐵建設發展迅速，9月底江西到福建的向莆高鐵通車，令內地高鐵里程突破1萬公里。高鐵更延伸到國外，中國與多國簽訂高鐵建設合作意向書，令「高鐵外交」異軍突起。


國內高鐵里程破1萬公里

計劃中的馬新高鐵全長300多公里，時速可達250至280公里，可將目前來往新加坡和吉隆坡約6小時的車程縮短至約90分鐘。總造價為300億令吉（約合732億港元）。該工程預計最早可於2020年完工。


不過，對比中國高鐵建設速度，馬來西亞也有人認為規劃中的2020年完工有點太慢了。


中泰老撾400公里高鐵已動工

馬新高鐵實際是泛亞鐵路東南亞網絡中線的一部分。2010年第七屆世界高速鐵路大會上，中國和泰國、老撾已簽訂合作協議，將建一條連接3國的高鐵，其中昆明到萬象的400多公里已於2011年4月開工，預計總造價70億美元（542億港元），由中方提供資助並承建，曼谷至呵叻府一線工程計劃將在明年底動工。待馬新高鐵敲定，中國到新加坡的東南亞高鐵系統就能夠實現。