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【明報專訊】海洋公園在2012年度估計再破紀錄,有770萬人入場,再加上南港島線預期於2015年底啟用,黃竹坑一帶成為酒店業「必爭」之地。除了南灣海景酒店(L'hotel),區內最少再發展多4間酒店,當中成為發展海洋酒店首選投標者的麗新發展相信,預期在30年營運期的回報率逾10%。
麗新發展副主席周福安回覆本報時表示,集團今次投標因海洋公園客量高,又鄰近港鐵站,且園內擁有全球最高的天塔,管理良好。相比麗新較早前競投北角酒店地皮時,由新鴻基地產以每平方呎7000元投得,今次海洋酒店所付土地溢價僅每平方呎3900元,比較吸引。他預計在30年的營運期內,回報率可逾10%。
補地價16億 分析:金額合理
今次麗新提出補地價16億元,工程開支料近25億元,即總投資額約41億元。項目佔地約18.34萬方呎,可建樓面約36.69萬方呎,提供495個房間,以此推算,每方呎樓面補價約4360元,折合每間房間成本約828萬元。周福安表示,麗新有足夠財力應付整體補地價及工程費用。
現時黃竹坑只有L'hotel一間酒店,資料顯示,華懋於2004年完成為該酒店補地價,涉資約4984萬元;而區內即將落成的黃竹坑道64號精品酒店,則獲特別豁免可免補價。
萊坊執行董事陳致馨指出,海洋酒店並非位處核心旺區,而且以休閒客源為主,認為補地價金額合理。第一太平戴維斯估值董事總經理陳超國指區內酒店業發展潛力優厚,補價金額反映市價。
不過,南區(黃竹坑)區議員徐遠華指出,現海洋公園在假日已現大批旅遊巴造成擠塞,更曾有旅巴到田灣停泊,若不改善交通配套,即使未來有南港島線,亦未必能夠疏導旅客。
麗新發展副主席周福安回覆本報時表示,集團今次投標因海洋公園客量高,又鄰近港鐵站,且園內擁有全球最高的天塔,管理良好。相比麗新較早前競投北角酒店地皮時,由新鴻基地產以每平方呎7000元投得,今次海洋酒店所付土地溢價僅每平方呎3900元,比較吸引。他預計在30年的營運期內,回報率可逾10%。
補地價16億 分析:金額合理
今次麗新提出補地價16億元,工程開支料近25億元,即總投資額約41億元。項目佔地約18.34萬方呎,可建樓面約36.69萬方呎,提供495個房間,以此推算,每方呎樓面補價約4360元,折合每間房間成本約828萬元。周福安表示,麗新有足夠財力應付整體補地價及工程費用。
現時黃竹坑只有L'hotel一間酒店,資料顯示,華懋於2004年完成為該酒店補地價,涉資約4984萬元;而區內即將落成的黃竹坑道64號精品酒店,則獲特別豁免可免補價。
萊坊執行董事陳致馨指出,海洋酒店並非位處核心旺區,而且以休閒客源為主,認為補地價金額合理。第一太平戴維斯估值董事總經理陳超國指區內酒店業發展潛力優厚,補價金額反映市價。
不過,南區(黃竹坑)區議員徐遠華指出,現海洋公園在假日已現大批旅遊巴造成擠塞,更曾有旅巴到田灣停泊,若不改善交通配套,即使未來有南港島線,亦未必能夠疏導旅客。
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