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【明報專訊】近年屯門公路、粉嶺公路等主要幹線不斷進行擴闊及修整工程,附近水馬及臨時指示牌繁多,工程甚至有石塊能影響道路結構,汽車工業學會會長李耀培認為,在這些路面駕車有一定風險,但不能要求司機完全停用這些主要幹線,唯有呼籲司機在這些地方減慢車速,並多加留意路面異常情况。
駛經維修幹線宜減速
李耀培呼籲,路政署應即時巡視其他公路的連接鋼板,看看有否出現螺絲或其他異物突起的情况,並即時修復。
他提醒各車主,車輛一旦在公路爆胎,即時停車往往相當危險,尤其是在一些類似屯門公路的狹窄高速公路上,實不宜隨便停車。他指出,汽車爆胎後即使剩下3個車輪,仍可勉強行駛,司機應該打着「死火燈」號,慢慢把車駛至寬闊而安全的「影線」或路肩內,確保自身安全再决定換胎或召拖車。
駛經維修幹線宜減速
李耀培呼籲,路政署應即時巡視其他公路的連接鋼板,看看有否出現螺絲或其他異物突起的情况,並即時修復。
他提醒各車主,車輛一旦在公路爆胎,即時停車往往相當危險,尤其是在一些類似屯門公路的狹窄高速公路上,實不宜隨便停車。他指出,汽車爆胎後即使剩下3個車輪,仍可勉強行駛,司機應該打着「死火燈」號,慢慢把車駛至寬闊而安全的「影線」或路肩內,確保自身安全再决定換胎或召拖車。
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