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【香港政府新聞網】
淨化海港計劃第二期甲下的污水隧道(香港仔至西營盤段)貫通,隧道收集現有香港仔、華富、數碼港和沙灣的基本污水處理廠排出的污水,輸送到昂船洲污水處理廠處理及消毒,再排放至海港,從而改善維多利亞港的水質。
貫通慶祝典禮今天(12月2日)舉行。環境局副局長陸恭蕙在典禮上說,如果沒有這項工程,便不可以在2011年復辦渡海泳。
該段隧道工程約值25億元,主要採用鑽爆方法,建造一條長約7.5 公里,深度介乎海平面以下約70米至120米,即約相等於一座樓高40層的商業大廈的深層污水隧道。
渠務署署長陳志超表示,由於建造隧道的位置容易滲漏地下水,工程人員因此參考北歐的經驗,在施工期間以鑽爆配合高壓灌漿技術,有效控制地下水滲入,確保開挖過程更安全,並減低地面沉降風險。他說,更重要的是,隧道走線上的市民,不受任何影響。
淨化海港計劃是本港最大型的排污基建項目。第二期甲工程約值171億元,包括改善八間現有基本污水處理廠,提高現時昂船洲污水處理廠化學強化一級處理污水的能力,和建造全長約21公里的深層污水隧道,把八間基本污水處理廠的污水輸送到昂船洲污水處理廠處理,預計主要工程明年年底完工。
淨化海港計劃第二期甲下的污水隧道(香港仔至西營盤段)貫通,隧道收集現有香港仔、華富、數碼港和沙灣的基本污水處理廠排出的污水,輸送到昂船洲污水處理廠處理及消毒,再排放至海港,從而改善維多利亞港的水質。
貫通慶祝典禮今天(12月2日)舉行。環境局副局長陸恭蕙在典禮上說,如果沒有這項工程,便不可以在2011年復辦渡海泳。
該段隧道工程約值25億元,主要採用鑽爆方法,建造一條長約7.5 公里,深度介乎海平面以下約70米至120米,即約相等於一座樓高40層的商業大廈的深層污水隧道。
渠務署署長陳志超表示,由於建造隧道的位置容易滲漏地下水,工程人員因此參考北歐的經驗,在施工期間以鑽爆配合高壓灌漿技術,有效控制地下水滲入,確保開挖過程更安全,並減低地面沉降風險。他說,更重要的是,隧道走線上的市民,不受任何影響。
淨化海港計劃是本港最大型的排污基建項目。第二期甲工程約值171億元,包括改善八間現有基本污水處理廠,提高現時昂船洲污水處理廠化學強化一級處理污水的能力,和建造全長約21公里的深層污水隧道,把八間基本污水處理廠的污水輸送到昂船洲污水處理廠處理,預計主要工程明年年底完工。
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