中華雪鷹冰行險着救俄客

【明報專訊】中國「雪龍」號科學考察船上的「雪鷹12」直升機，昨日成功把在南極受浮冰圍困近10天的俄羅斯「紹卡利斯基院士」號考察船上的科學家、旅客與記者共52人，撤往一同參與營救的澳洲破冰船。獲救人士預計在本月中旬抵達澳洲最南的塔斯馬尼亞省。新華社形容，「雪龍」今次犯險救人，突顯中國是國際南極家庭中負責任的成員。


「雪鷹12」號在周四下午降落「紹卡利斯基院士」（MV Akademik Shokalskiy）旁的浮冰，並於當地時間晚上8時（香港時間下午3時）許，送走首批旅客。「雪鷹12」前後分五次往返疏散船上人員，另再飛兩次載走行李與器材，每趟飛行需時約45分鐘。獲救者從直升機下來時都一臉舒泰，有女士喜極而泣。


分5次疏散 獲救者喜極而泣

為保證直升機升降安全，救援行動展開之前，「雪龍」的救援工作組成員先乘「雪鷹12」飛抵「紹卡利斯基院士」附近冰面，選擇場地、勘察浮冰厚度和強度，緊急搭建臨時停機坪及鋪設木板，以防直升機降落時下陷或側翻。救援行動開始後，「紹卡利斯基院士」號上的探險隊隊長特尼（Chris Turney）在Twitter留言稱：「中國的直升機抵達紹卡利斯基了。我們百分百會離開。滿心感激大家。」


防下陷 臨時搭建木板停機坪

救援行動由澳洲海事安全局（AMSA）統籌。按原定計劃，「雪鷹12」會將旅客接往「雪龍」，再用駁船送到候於附近的澳洲「南極光」（Aurora Australis）號，但「雪龍」與「南極光」之間受海冰阻隔，駁船派不上用場，救援團隊遂在昨晨更改方案，AMSA的4名人員在「南極光」旁的巨大浮冰上整理直升機降落位置與安全步道，讓「雪鷹12」將眾人直接載至浮冰，然後徒步到「南極光」邊，由吊下的救生艇送上船。


乘搭「紹卡利斯基院士」號的澳洲南極考察隊，本擬重探澳洲地質學家莫森（Douglas Mawson）爵士100年前的探險足印，惟12月24日在距塔斯馬尼亞首府以南約1500海里被強風吹聚的浮冰封阻，進退不得。鄰近的「雪龍」、「南極光」與法國「星盤號」（L'Astrolabe）接報前赴營救，但因冰層厚度超越船舶本身的破冰能力而無法靠近。「雪龍」與「南極光」停泊在「紹卡利斯基院士」的浮冰區邊緣地帶，與後者的距離分別為11.8海里和14.6海里。


糧水充足 22船員續留守俄船

「紹卡利斯基院士」沒有破損，糧水物資充足，52名搭客與22名船員在待救期間生命未受威脅，18名科學家更繼續進行實驗，測量周圍海冰裂縫的溫度和鹽度，研究南極海冰消失得有多快。22名船員將留守船上，等待時機與船全身而退。