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【明報專訊】恒指昨日窄幅上升，收市升28點，反彈動力不足，似乎暫未能擺脫整固格局。事實上，受到春節銀根偏緊及A股重啟IPO所拖累，內地流動性偏緊將繼續左右大市走勢。加上，月初公布的12月中國官方及匯豐編製的製造業採購經理指數（PMI）未如理想，重燃市場對增長放緩的憂慮，市場將觀望月內公布的12月份中國宏觀經濟數據，亦限制大市反彈幅度，暫時以22,400至22,600點作支持，上方阻力為23,200點，投資者繼續「炒股不炒市」。
內地車市回暖 支持業績
2013年內地汽車市場回暖，首11個月汽車銷售按年增長13.5%至1986萬輛，超越2012年全年。期內華晨（1114）汽車累計銷量約71萬輛，據了解，全年銷量已逾77萬輛，超額完成75萬輛的銷售目標，為2013年業績帶來支持，市場預期，2013年經調整純利達34.7億元人民幣，按年增長51%。
股價回至12元 初見支持
展望未來，由於華晨寶馬銷情理想，公司正在擴大產能，2013年底料可實現30萬部產能，2015年後將每年於內地市場引入一種新車型，至2016年計把產能提升至60萬部，增長前景值得憧憬。此外，公司與寶馬合營發展的純電動車將於今年內上市，有望成為股價催化劑。市場預測，2013年預測市盈率14.3倍，與廣汽（2238）相若，但高於行業平均水平，但考慮其盈利快速增長，亦可接受。技術上，股價回落至12元初見支持，昨日突破20天線，上望14元，失守12元止蝕。
（筆者為證監會持牌人士；無持有上述股份）
李惠嫻
新鴻基金融高級證券分析員
內地車市回暖 支持業績
2013年內地汽車市場回暖，首11個月汽車銷售按年增長13.5%至1986萬輛，超越2012年全年。期內華晨（1114）汽車累計銷量約71萬輛，據了解，全年銷量已逾77萬輛，超額完成75萬輛的銷售目標，為2013年業績帶來支持，市場預期，2013年經調整純利達34.7億元人民幣，按年增長51%。
股價回至12元 初見支持
展望未來，由於華晨寶馬銷情理想，公司正在擴大產能，2013年底料可實現30萬部產能，2015年後將每年於內地市場引入一種新車型，至2016年計把產能提升至60萬部，增長前景值得憧憬。此外，公司與寶馬合營發展的純電動車將於今年內上市，有望成為股價催化劑。市場預測，2013年預測市盈率14.3倍，與廣汽（2238）相若，但高於行業平均水平，但考慮其盈利快速增長，亦可接受。技術上，股價回落至12元初見支持，昨日突破20天線，上望14元，失守12元止蝕。
（筆者為證監會持牌人士；無持有上述股份）
李惠嫻
新鴻基金融高級證券分析員
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