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【明報專訊】國家發改委發布《煤炭物流發展規劃》,規劃要求到2020年煤炭年運輸能力達到30億噸,形成九縱六橫煤炭物流網絡。煤炭運輸相關企業能從中受惠,半新股秦皇島港(3369)前景看俏。
煤炭物流集煤炭運輸、倉儲、加工、配送、交易及信息一連串服務。隨着煤炭產量及進口量上升,物流規模不斷擴大。據統計2012年全國煤炭產量、鐵路調運量及沿海主要港口發運量分別為36.5億噸、22.6億噸及6.2億噸,較2005年分別大升55%、75%及73%。惟煤炭物流業因建設滯後及行業分散弱小等問題未能配合煤炭業迅速發展。
料受惠煤炭物流規劃
近期煤股勢弱,連帶從事煤炭物流的半新股秦皇島港亦受到拖累,上市至今潛水18%。秦皇島港為全球最大的大乾散貨公眾碼頭營運商,集團同時提供裝卸、堆存、倉儲、運輸及物流服務。秦皇島港是中國內貿煤炭運輸大通道的最重要樞紐港,在中國煤炭運輸體系中具有舉足輕重的地位,港口位於主要運煤鐵道大秦線東端,鐵路線直達港口,佔據戰略性地理位置。
受惠煤炭運量增加集團收入及純利節節上升,收入從2010年51億增加至2012年62.5億元人民幣,純利從10.9億元增加至2012年的14億元人民幣。去年上半年收入同比增加12%至33.9億元人民幣,純利同比增加64.8%至12億元人民幣,營運狀况與煤價下跌毫無關係。規劃重點培育大型煤炭物流企業,集團能從中得益.建議買入價4.2元,目標4.6元,止蝕位3.8元。
[黃瑋傑 師傅話齋]
煤炭物流集煤炭運輸、倉儲、加工、配送、交易及信息一連串服務。隨着煤炭產量及進口量上升,物流規模不斷擴大。據統計2012年全國煤炭產量、鐵路調運量及沿海主要港口發運量分別為36.5億噸、22.6億噸及6.2億噸,較2005年分別大升55%、75%及73%。惟煤炭物流業因建設滯後及行業分散弱小等問題未能配合煤炭業迅速發展。
料受惠煤炭物流規劃
近期煤股勢弱,連帶從事煤炭物流的半新股秦皇島港亦受到拖累,上市至今潛水18%。秦皇島港為全球最大的大乾散貨公眾碼頭營運商,集團同時提供裝卸、堆存、倉儲、運輸及物流服務。秦皇島港是中國內貿煤炭運輸大通道的最重要樞紐港,在中國煤炭運輸體系中具有舉足輕重的地位,港口位於主要運煤鐵道大秦線東端,鐵路線直達港口,佔據戰略性地理位置。
受惠煤炭運量增加集團收入及純利節節上升,收入從2010年51億增加至2012年62.5億元人民幣,純利從10.9億元增加至2012年的14億元人民幣。去年上半年收入同比增加12%至33.9億元人民幣,純利同比增加64.8%至12億元人民幣,營運狀况與煤價下跌毫無關係。規劃重點培育大型煤炭物流企業,集團能從中得益.建議買入價4.2元,目標4.6元,止蝕位3.8元。
[黃瑋傑 師傅話齋]
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