龍富路多高速車 專家促裝快相機

【明報專訊】前日發生貨櫃車對頭相撞奪命車禍的屯門龍富路天橋，過去發生多宗類似意外，有汽車專家認為，重型車司機可能「行慣行熟」，致掉以輕心，大膽以高速上斜入彎。專家與屯門區議員均認為，既然司機在上斜時也不會減速，警方應於該上斜急彎路段加設「快相機」監察車速，以收阻嚇作用。


本報目測 最少5車超速

前日車禍造成兩司機1死1傷，昨午2時許，69歲死者譚熾成（譚叔）的遺孀及親友重返龍富路現場拜祭，警方一度封鎖一條行車線讓他們做法事，現場一片愁雲慘霧。


事發路段是一個上斜急彎，車輛沿皇珠路駛向龍富路上橋，上斜時要轉一個接近90度的左彎，故上斜兩條行車線以雙白線劃開，不准切線。記者昨午重返龍富路現場，劃定一段450米的路段，以目測評估途徑車輛的車速。觀察半小時，共有120架車沿該路駛往龍鼓灘方向，其中5輛以17至20秒便駛過觀察路段，推算時速達85至95公里，高於70公里限速。


路段無快相機 有「高低槓」

事發路段並沒裝設俗稱快相機的雷射測速裝置，要駛至約500米後的富健花園對開才裝有兩部快相機。觀察所見，行經車輛到該處均會明顯減速，以免被「影快相」。此外，每輛重型車上斜駛過橋面接駁伸縮縫時，都會發出「嘭」一聲，顯示該接駁位有所謂「高低槓」情况，路面凹凸不平。


李耀培：大直路易不自覺加速

落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉承認，由於龍富路主要是貨櫃車行駛，「司機太熟路，可能會行快咗」，加上貨櫃車上斜費力，司機只好以高速「谷上橋」。但汽車工業學會會長李耀培反駁稱，車輛只要轉用低波檔，仍可令車在高扭力下低速上斜，認為是司機「行慣行熟」，加上龍富路前的皇珠路是一段大直路，司機不期然加速。他續指出，今次意外正好讓貨運業界自我檢討，提高安全意識，避免超速。蔣志偉亦同意警方加裝快相機，加強阻嚇力。


龍富路2002年通車，是貨櫃車進入內河碼頭的主要道路，未計今次意外，該上斜路段自通車至今已發生至少7宗相似車禍。2009年4月，一輛凍肉貨櫃車上斜時突然失控翻側撞倒燈柱，貨櫃翻落對面行車線。區議員陳雲生表示，每次發生意外後，議會都會討論如何加強安全，包括減速提示線或重鋪路面，卻常常因事過境遷而淡忘。陳指今次事態嚴重，正計劃再促請當局研究加設快相機等裝置，並督促政府加快完善道路安全系統。