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【明報專訊】港鐵表示,廣深港高速鐵路香港段的主要土木工程現進入施工高峰期,但建築及技術專業人員短缺達1500人,包括紮鐵、混凝土工等多個工種,緊接的機電工程亦需聘請4000人,合共5500個空缺。港鐵又指現時的招聘及培訓措施如未能解決短缺問題,將考慮申請補充勞工計劃以應付需要。
機電裝修需聘4000人
港鐵公司提交立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會的文件顯示,高鐵香港段的土木工程項目,需僱用10,000名建築工人及專業技術人員,但現時承建商僱用的人數僅為8500人。尚欠的1500人中,最短缺的工種是紮鐵,仍需370人,其次是混凝土工欠250人及釘板欠240人。另外隨着機電工程踏入高峰期,預計2014年需聘請4000名機電及裝修工程人員。
港鐵指公司與業界舉辦了3次建造業就業博覽,以吸納新血,又與承建商改動施工工序以應付工程進度,但若無法解決人手短缺問題,將在有需要時靠透過申請補充勞工計劃,以應付工程的迫切需要。
機電裝修需聘4000人
港鐵公司提交立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會的文件顯示,高鐵香港段的土木工程項目,需僱用10,000名建築工人及專業技術人員,但現時承建商僱用的人數僅為8500人。尚欠的1500人中,最短缺的工種是紮鐵,仍需370人,其次是混凝土工欠250人及釘板欠240人。另外隨着機電工程踏入高峰期,預計2014年需聘請4000名機電及裝修工程人員。
港鐵指公司與業界舉辦了3次建造業就業博覽,以吸納新血,又與承建商改動施工工序以應付工程進度,但若無法解決人手短缺問題,將在有需要時靠透過申請補充勞工計劃,以應付工程的迫切需要。
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