【明報專訊】美股前晚升逾百點，不過，亞太區股市表現一般，港股午後更在內銀股拖累下倒跌114點，收報21022點，成交增加至628億元。東風（0489）中期業績料相當理想，昨日在沒有特殊消息下急升近6%，收報11.42元，後市應有力挑戰4月高位。次輪量化寬鬆宣告經濟雙底衰退風險超逾50%，但華府傾向再增加流動性之心昭然若揭，卻又為資產價格提供強大支持。當然，最終若非救市成功便是美國徹底陷入流動性陷阱，走上日本的老路，但最少亦要數個月後才有初步答案，故暫時環球股市成交均相當淡靜，小許基金盤或高頻率交易買賣便能令大市大上大落，但最終仍是原地踏步。
大市淡靜但卻不乏投資亮點，跟年初大市呆滯而國策受惠股炒到飛天相似。大昌行（1828）業績強勁，外圍的寶馬、豐田業務表現同樣優異，亦可歸因於內地需求殷切，因憂慮供過於求而被拋售的汽車股近期一洗頹風，龍頭東風昨日更急升近6%。集團將於下星期五公布業績，綜合券商預期，半年純利46億元（人民幣．下同），每股盈利0.475元。不過，觀乎7月底中金以及摩通同時指東風業績將優於預期，並且調高全年盈利預測，而今明兩年每股盈利預測又接近，筆者估計東風會是另一可炒業績的股份。
東風首季獲利28.5億元，次季客車銷售量較首季升8.1%，利潤自然水漲船高，考慮到鋼價由4月高位持續下跌，以及歐元兌人民幣轉弱令入口零部件成本下降，次季以至第3季邊際利潤應更勝首季，東風絕對具備優厚條件交出勝預期的中期業績。
昨日乏特殊消息炒起 不尋常
中金料東風今明兩年每股盈利為1.09元和1.23元，摩通則料1.07元和1.14元，市盈率略高於9倍和約10倍，以全球最大、增長最快的汽車市場中的龍頭來說，具備重估空間，若以明年11倍為目標，便有力再試4月高位14元以上。
走勢上，東風昨日在欠缺特殊消息下，成為成交額第11多的股份，相當罕見，單日成交量創07年7月以來最多，主動買盤達56%，並不尋常。此外，午後曾出現一輪不問價的買盤，將股價掃高至11.92元，與基金盤的盤路相對接近（先買入一定數量，然後才持續吸納）。若未來數日持續偏強，後市破頂的機會將增加，值得留意。
撰文︰張兆聰
