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【明報專訊】美國航空（American Airlines）多架737客機的機載iPad周二出現軟件故障，導致20多班內陸機無法起飛。航空公司人員向乘客解釋，由於航機的飛行路線都由iPad傳送，對導航至關重要，故要停飛。
「無紙化」載飛行路線重要數據
受影響的美航客機包括由達拉斯飛往奧斯汀，以及紐約甘迺迪機場飛西雅圖的航班。美航企業通訊總監休格利（Andrea Huguely）證實，問題起因是iPad的應用程式出現問題，有20多班航機受影響。在某些情况下，飛機要返回登機閘連接Wi-Fi以修復故障。
54歲乘客雅卡魯索（Bill Jacaruso）周二搭美航從達拉斯飛往奧斯汀，不過飛機遲遲未起飛。不久機長透過揚聲器解釋﹕「副機師的iPad壞了，24分鐘後我的iPad也壞了。我們被告知所有737的iPad都有問題。」最終雅卡魯索放棄乘搭該航班。
2012年，美航通過聯邦航空管理局（FAA）審批，為所有飛機配備iPad，用以取代傳統重35磅的紙質「飛行包」。據估計，此舉令公司每年節省40萬加侖燃油，省下逾百萬美元油費。
（綜合報道）
「無紙化」載飛行路線重要數據
受影響的美航客機包括由達拉斯飛往奧斯汀，以及紐約甘迺迪機場飛西雅圖的航班。美航企業通訊總監休格利（Andrea Huguely）證實，問題起因是iPad的應用程式出現問題，有20多班航機受影響。在某些情况下，飛機要返回登機閘連接Wi-Fi以修復故障。
54歲乘客雅卡魯索（Bill Jacaruso）周二搭美航從達拉斯飛往奧斯汀，不過飛機遲遲未起飛。不久機長透過揚聲器解釋﹕「副機師的iPad壞了，24分鐘後我的iPad也壞了。我們被告知所有737的iPad都有問題。」最終雅卡魯索放棄乘搭該航班。
2012年，美航通過聯邦航空管理局（FAA）審批，為所有飛機配備iPad，用以取代傳統重35磅的紙質「飛行包」。據估計，此舉令公司每年節省40萬加侖燃油，省下逾百萬美元油費。
（綜合報道）
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