出事2.5小時官方渾然不知

【明報專訊】「東方之星」被揭並未配備自動報警系統（即GMDSS），在出事兩個半小時後，才由倖存者游水上岸報警揭發。自動報警系統可在事發瞬間自動向全球衛星發布求救信號，毋須人工操作。但目前內地內河船未強制配備。


內河船無衛星求救系統

澎湃新聞網報道，「東方之星」於本月1日晚上9時28分翻沉，但岳陽海事局值班日誌顯示，該局在當晚12時，由「海巡12215」搜救到兩名沉船船員，才知道該船沉沒，「船員說東方之星是在44過河標翻沉，船上有400多人，立即向局值班報告。」海事局在兩個半小時後始確認「東方之星」翻沉。


湖北監利海事處亦確認，當時並未接到沉船報警，最早接到相關求救報警在10時13分，由「銅工化666船員」發出，僅稱有兩名穿救生衣的船員在江上，要求緊急施救。


澎湃新聞引述業內專家表示，與絕大部分內河航運船一樣，「東方之星」無配備遇險自動報警的設備，海事人員也不能從船舶發來的船舶定位信息（AIS）中準確判斷船舶是否發生異常。這意味着如果出事船舶沒有及時報警求救，船舶失事後最初的兩三個小時救援時間將被耽誤。