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【明報專訊】長江沉船「東方之星」號遊船,已證實有434人罹難,14人獲救,仍有8人失蹤。救援人員昨日清理完船艙內遇難者遺體及遺物後,該船被正式封存,近期將被拖離沉船水域。調查人員將開始檢查船隻以確定事故原因。
昨午2時,「東方之星」船內所有房間雜物移除,艙內裝修木質結構全部清除,未再發現遇難者遺體,船內搜救正式完畢。隨後由交通部長江航務管理局、湖北消防、軍方等6部門聯合完成對船體驗收後正式封存。
未再發現遺體 專家查沉船原因
兩艘打撈船將「東方之星」號向上游拖行約50米,以便搜尋人員搜尋事發地下方水域。今日上午,蛙人將在事發水域約150乘150米範圍內展開地氈式搜尋。據長江航務管理局透露,「東方之星」未來將拖離事發水域,供專家組展開事故調查。專家將登船分別對船艙整體結構、氣象條件以及周邊水域水文條件展開調查,解答事發前是否有天氣預警,為何有船選擇拋錨而「東方之星」卻選擇繼續航行等疑問。
《新京報》報道,建造於1993年的「東方之星」原為平頭平底客船,1997年改造升級成尖艏遊輪,並加長船體減少風阻以省油。艙內一併改裝,鐵壁改木板,原來固定在船體的鋼架高低牀變為木質牀。曾在船上任保安的劉德一(化名)說,原來船內四通八達,改造後不利逃生。
昨午2時,「東方之星」船內所有房間雜物移除,艙內裝修木質結構全部清除,未再發現遇難者遺體,船內搜救正式完畢。隨後由交通部長江航務管理局、湖北消防、軍方等6部門聯合完成對船體驗收後正式封存。
未再發現遺體 專家查沉船原因
兩艘打撈船將「東方之星」號向上游拖行約50米,以便搜尋人員搜尋事發地下方水域。今日上午,蛙人將在事發水域約150乘150米範圍內展開地氈式搜尋。據長江航務管理局透露,「東方之星」未來將拖離事發水域,供專家組展開事故調查。專家將登船分別對船艙整體結構、氣象條件以及周邊水域水文條件展開調查,解答事發前是否有天氣預警,為何有船選擇拋錨而「東方之星」卻選擇繼續航行等疑問。
《新京報》報道,建造於1993年的「東方之星」原為平頭平底客船,1997年改造升級成尖艏遊輪,並加長船體減少風阻以省油。艙內一併改裝,鐵壁改木板,原來固定在船體的鋼架高低牀變為木質牀。曾在船上任保安的劉德一(化名)說,原來船內四通八達,改造後不利逃生。
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