國泰港龍6月載客升7.6%

【明報專訊】6月進入航空業旺季，國泰（0293）和港龍昨日公布6月成績單，東南亞、歐洲和內地航線表現最出色，惟韓國線的表現受到當地爆發中東呼吸道綜合症（MERS，又稱新SARS）顯著拖累。但貨運就未扭轉放緩的趨勢，6月的貨運量增速及運載率均進一步下滑。


貨運增速運載率齊跌

兩航空公司6月合共載客281萬人次，按年上升7.6%，反映運載量的指標收入乘客千米數則增加7.8%，高於運力增幅6.1%，客座率更增加1.3個百分點至87.2%的高水平。其中東南亞線的增幅最強勁，按年增長21.9%，歐洲和內地航線緊跟其後，分別按年增長13.4%和9.4%。


不過，由於新SARS肆虐韓國，香港政府已發出紅色旅遊警示，韓國所在的東北亞航線6月運載量按年減少3%，中東、北美航線的表現亦未及5月，令6月的運載量增長低於上半年合計的9.4%。


國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示，6月最後一個星期開始進入夏季的旅遊旺季，長途及區域航線的需求均表現強勁，全新的蘇黎世和波士頓航線表現勝於預期。


不過他表示，部分主要長途市場的頭等及商務客艙需求較預期遜色。


相較於逐步走入旺季的客運，國泰和港龍6月的貨運仍顯疲態，單月貨運量按年微增0.5%至14萬公噸，貨物及郵件收入頓千米數升2.2%，遠低於運力增速5.9%，運載率則下跌2.2個百分點至62.7%。


內地市場時好時壞

國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示，儘管本港的業務整體上穩健，但內地市場需求因劇烈的市場競爭而時好時壞，此外從亞洲到歐洲的貨運需求依然疲弱，導致6月的貨運量增長仍延續年初以來的放緩趨勢，未能配合運力增速。