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【明報專訊】廣東省公布對粵西北12市以及省直機關的評估考核，詳列各單位的評分排名，但評核標準則難以找到，這樣勞民傷財的評估，只是政府機關的內部遊戲，納稅人要付錢給公務員玩這種遊戲，被評核的官員則需窮於對付，對於監督政府毫無參考價值。
交通廳犯重大錯誤仍獲高評分
最令人詫異的結果是廣東省交通廳今年「榮獲」省直機關評分的第二名，而且是從去年的第五名飈升的。交通廳有何政績未見公布，但上月初公布的統計數據顯示其虧損28.8億元，13天之後，重新發布數據，「扭虧為盈」盈餘3.9億元。這樣重大的錯誤，公布前竟然可以經過各級官員審核而沒有發現錯誤，公布後被質疑虧損嚴重是否醞釀公路費又要上漲，但仍然「執迷不悟」，還沒有引起重視，直到中央有關部門指出才勉强更正，這樣的部門也能被評為第二名，可以想像，其他部門可能還犯了更嚴重的錯誤。
於監督政府毫無參考價值
中央正式宣布不以GDP增長或者招商引資數額，作為評核官員政績的指標，但以什麽指標取代則未見明確。目前各種評核多如牛毛，有些是有明確具體的指標，比如社會建設評核共37項，包括規範化幼兒園達標率、交通、火災死亡人口比率、進城務工人員隨遷子女平等接受義務教育指數等等，都是有數據支持的。其他很多評估則難以找到公開的標準。
政府部門拿納稅人的錢辦事，但究竟表現如何，接受公開公正的評估是天經地義的事情，但目前的只是官員之間的內部遊戲，缺乏透明度，國民缺乏參與感，公布只是敷衍了事，沒有說明也沒有接受記者質詢，這樣的遊戲，應該由官員用自己的假期義務進行好了，如果要發獎盃，也應該由官員自己「科款」。
阮紀宏
交通廳犯重大錯誤仍獲高評分
最令人詫異的結果是廣東省交通廳今年「榮獲」省直機關評分的第二名，而且是從去年的第五名飈升的。交通廳有何政績未見公布，但上月初公布的統計數據顯示其虧損28.8億元，13天之後，重新發布數據，「扭虧為盈」盈餘3.9億元。這樣重大的錯誤，公布前竟然可以經過各級官員審核而沒有發現錯誤，公布後被質疑虧損嚴重是否醞釀公路費又要上漲，但仍然「執迷不悟」，還沒有引起重視，直到中央有關部門指出才勉强更正，這樣的部門也能被評為第二名，可以想像，其他部門可能還犯了更嚴重的錯誤。
於監督政府毫無參考價值
中央正式宣布不以GDP增長或者招商引資數額，作為評核官員政績的指標，但以什麽指標取代則未見明確。目前各種評核多如牛毛，有些是有明確具體的指標，比如社會建設評核共37項，包括規範化幼兒園達標率、交通、火災死亡人口比率、進城務工人員隨遷子女平等接受義務教育指數等等，都是有數據支持的。其他很多評估則難以找到公開的標準。
政府部門拿納稅人的錢辦事，但究竟表現如何，接受公開公正的評估是天經地義的事情，但目前的只是官員之間的內部遊戲，缺乏透明度，國民缺乏參與感，公布只是敷衍了事，沒有說明也沒有接受記者質詢，這樣的遊戲，應該由官員用自己的假期義務進行好了，如果要發獎盃，也應該由官員自己「科款」。
阮紀宏
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