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【明報專訊】港股繼續乾升，且趨向個別發展，雖然中線趨勢逐漸向好，但過去一直強調，是次升勢建於脆弱基礎上，經不起衝擊，不宜過分進取。公路及電訊股走勢改善，基本面較佳，可以納入觀察名單，待回吐吸納。
恒指高開一度倒跌，但很快回升，午後最多升230點、高見25634點回順，收市報25536點，升131點或0.52%。國指受保險股帶動，升0.83%，稍跑贏上證。大市成交進一步降至808億元，低於20天平均四成多。據《明報》港股數據庫，升跌比率58比42，近4日來有3日升多跌少；升逾3%佔上升股份近一成半，陽燭對陰燭為55比45，買盤動力及積極性一般。
逾四成股份處20天線之上
大部分行業上升，但行業股份表現參差。本報數據庫追蹤的31個行業，有近八成上升，比例較大市的五成多上升為高；整體只有一半行業的股份上升比例超過五成，公路鐵路、電訊及媒體股價升逾2%，並有八九成股份上升，升勢屬全面及強勁。下跌行業以偏軟為主，百貨零售表現最差，跌幅不足1%。
正當恒指挑戰20天線，不少股份及行業已成功突破。本報數據庫涵蓋約400隻股份，有超過四成處於20天線之上，若把數據31個行業組成指數，昨天有一半升越20天線。防守性的房託、公用，非中資的博彩、本地地產為最早收復20天線行業，接下來航空、新能源，以及科技器材、醫藥保健陸續突破，昨天工業製品、公路鐵路、電訊及媒體等升穿20天線（圖），中線走勢改善。
內地放寬投資限制 公路鐵路做好
內地推出《收費公路管理條例》修訂意見稿，放寬投資限制，減少了監管政策的風險，刺激公路鐵路做好。公路股中以寧滬高速（0177）升穿50天線兼下降軌，走勢最強，可待回落至10元以下吸納，提高值博。進取可留意波幅較大的皖通高速（0995），短線在8.4元有較大阻力。
中移動中電信宜吸不宜追
此外，三大中資電訊股6月份上客數據理想，加上合組的鐵塔公司或早於今年第四季引入民資，出售部分股權，緩和市場對提速降費的憂慮。但要留意上客增速最快及最受惠鐵塔重組的聯通（0762），上升動力最弱，反而是中移動（0941）升穿50天線，中電信（0728）明顯拋售20天線，走勢來得最強，但短線向上分別料在105元及5元有阻力，宜吸不宜追。
[劉思明 數據尋寶]
恒指高開一度倒跌，但很快回升，午後最多升230點、高見25634點回順，收市報25536點，升131點或0.52%。國指受保險股帶動，升0.83%，稍跑贏上證。大市成交進一步降至808億元，低於20天平均四成多。據《明報》港股數據庫，升跌比率58比42，近4日來有3日升多跌少；升逾3%佔上升股份近一成半，陽燭對陰燭為55比45，買盤動力及積極性一般。
逾四成股份處20天線之上
大部分行業上升，但行業股份表現參差。本報數據庫追蹤的31個行業，有近八成上升，比例較大市的五成多上升為高；整體只有一半行業的股份上升比例超過五成，公路鐵路、電訊及媒體股價升逾2%，並有八九成股份上升，升勢屬全面及強勁。下跌行業以偏軟為主，百貨零售表現最差，跌幅不足1%。
正當恒指挑戰20天線，不少股份及行業已成功突破。本報數據庫涵蓋約400隻股份，有超過四成處於20天線之上，若把數據31個行業組成指數，昨天有一半升越20天線。防守性的房託、公用，非中資的博彩、本地地產為最早收復20天線行業，接下來航空、新能源，以及科技器材、醫藥保健陸續突破，昨天工業製品、公路鐵路、電訊及媒體等升穿20天線（圖），中線走勢改善。
內地放寬投資限制 公路鐵路做好
內地推出《收費公路管理條例》修訂意見稿，放寬投資限制，減少了監管政策的風險，刺激公路鐵路做好。公路股中以寧滬高速（0177）升穿50天線兼下降軌，走勢最強，可待回落至10元以下吸納，提高值博。進取可留意波幅較大的皖通高速（0995），短線在8.4元有較大阻力。
中移動中電信宜吸不宜追
此外，三大中資電訊股6月份上客數據理想，加上合組的鐵塔公司或早於今年第四季引入民資，出售部分股權，緩和市場對提速降費的憂慮。但要留意上客增速最快及最受惠鐵塔重組的聯通（0762），上升動力最弱，反而是中移動（0941）升穿50天線，中電信（0728）明顯拋售20天線，走勢來得最強，但短線向上分別料在105元及5元有阻力，宜吸不宜追。
[劉思明 數據尋寶]
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