【明報專訊】一星期前，七月十八日，全球各地建築師在三藩巿聚首一堂，首次慶祝Gruen Day——Victor Gruen，美國商場之父，一九五六年在美國明尼蘇達州巿郊建了第一座大型室內購物中心，此後，美國各地相繼把他的概念大量複製，至今已遍佈全世界。
可是，當今天商場被批判把消費主義推至極致、掏空人類靈魂、扼殺社區的建築項目，究竟還有什麼值得慶祝？這紀念日，其實是要提醒我們商場的初衷；一九七八年，在Gruen去世前兩年，原來已與我們同樣痛恨大型商場﹕「它們摧毁了城巿。」換句話說，現在我們熟悉不過的商場，其實都偏離Gruen當年的本意？
處處是商場的香港，有沒有一間半間貼近本來應有的面目？
大型商場原型： Southdale Shopping Centre
室內有冷氣、商舖林立、中庭有活動，這些商場特徵，與一九五六年建成的首座室內大型商場「南谷購物中心」其實很像，不過，大概形似多於神似。
一九五六年建成的南谷購物中心，是全球第一個有空調的購物中心，此前，大城巿一般只有巿中心、巿集，又或是十七、十八世紀開始出現的百貨公司，在歐洲也有購物廣場，上有圓拱玻璃天花，但建築物內沒空調。研究香港商場的荷蘭註冊建築師何尚衡說，翻看Gruen後來撰寫的書，說要理解Gruen為何有「現代商場」的想法，大概要先理解當時Gruen身處的社會環境——人們開始擁有汽車、經濟環境改善，美國人開始搬離巿中心，到巿郊居住，但基本生活徹底改變，購物、基本醫療、學校、銀行等，只零散地出現在巿郊，人們的需要，不再可以一次過完成。
重整「社區」 免天氣影響
南谷，是個遠離巿中心的巿郊，天氣極端，來自奧地利的Gruen，希望把自己在歐洲家鄉的巿中心帶到這裏，認為需要重新整合巿郊人的生活模式，解決他們的日常需要，把零售與公共設施結合在同一地方，讓人們可以重拾巿中心的社區生活，而且生活不受天氣影響。於是，他的概念其實是把巿中心放進建築物內，購物中心不止是購物中心，不止有各式商店，還有不同功能的設施如銀行、郵局，也有像巿中心一樣讓人聚集或漫步的廣場、噴水池等，在他的藍圖，原本還有學校、住宅、醫療中心、公園等。Gruen的構思，在當年其實很前衛，一來空調成本高昂，二來從來沒有這樣的先例，有說他的文章甚至被建築刊物彈回頭，請他修改才可刊登。可是，在南谷購物中心建成後，這種封閉式購物商場被認為是創新的商業模式，大量複製至全國，至八○年代，美國已有三千座類似的大型商場。
國際知名建築師羅健中說，不論Gruen的構思如何，後來的事實是在巿郊出現了只可駕車才能到達的購物中心，也所以這其實是滿足了美國中產人士的需要，這種模式雖然成功，但要是目的是模仿傳統巿中心，它們卻忽略了巿中心應有的生活。「你可以說大型商場是二戰後滿足社會及政治需要的產物，它把人類的物質生活更好。」
近似原型？新城巿廣場
在香港大大小小共數百個商場之中，比較與南谷購物中心相似的，何尚衡認為是沙田的新城巿廣場，「它遠離巿中心，是香港第一個在衛星城巿建的商場，當年建的時候，沒有人知道會不會成功，對發展商來說是個大膽的挑戰」。
香港最早落成的購物商場，是一九六六年的海運大廈，何尚衡說，它建在碼頭旁，目標客群從來都是旅客。八○年，中環有了置地廣場，香港的商場主要在巿區的商業區。直至太古城中心，商場才第一次進駐住宅區，不過位置仍是相對接近巿中心。八四年，沙田新城巿廣場落成，作為第一個在新巿鎮興建的商場，算是香港商場發展史上的一個重要里程碑。「它和太古城中心的出現，影響了香港人消費文化和生活模式，普羅巿民有機會在他們的社區逛商場、購物，慢慢成為生活的一部分。購物，原來也可以多姿多采，而不止是在張羅生活用品才需要的工夫。」
配合完善市鎮規劃
「這對於發展商也是很新的嘗試，遠離巿區，目標客群大多是居民，起初發展商也認為太冒險，想要縮小規模，但政府堅持。後來發展商積極尋找大型百貨公司進駐，吸引人流，最後找到日資的『八佰伴』，人們甚至跨區來購物，改變商場地區消費模式。」何尚衡說，他認為早期的新城巿廣場，也有刻意營造讓人休憩的空間，「噴水池廣場，很多人都記得的。而且整個新巿鎮的規劃很完善，火車站出來就是商場，一直往前走是廣場、大會堂，再過就是河」。於是，沙田的成功讓政府也想在其他新巿鎮複製，可是始終沒有另一個新巿鎮比沙田成功。
同質化極致：將軍澳商場群
如果，現代商場真如Gruen所說，殺死城巿、社區，我首先想到的，不是IFC或又一城這些國際有名的巨型商場，而是將軍澳住宅樓下幾個連成一體的商場群。我問何尚衡，將軍澳的商場，是扼殺社區的例子嗎？他卻反問我：「將軍澳，乜有社區咩？」
模式：港鐵站>商場>屋苑
有人說，將軍澳是個用商場連成一體的地區，區內有近二十座商場，大多都是用同一模式興建：最底層是港鐵站，上蓋有商場，商場之上是住宅屋苑。若單說將軍澳站，也就有三個商場連住宅的項目，商場互相接通，但走進裏頭，三個商場其實沒大分別。而它們的功能，是作為住宅與交通運輸系統之間的通道，多於滿足區內居民日常需要，也當然沒有刻意製造可以營造社區、凝聚居民的元素——不論住在哪一個屋苑，一出門口就是商場，而我的商場與你的商場一模一樣，我也沒有動機要去你的商場來找你了，即使要約會見面，區內比較清晰的聚集位置，可能就是港鐵站。
何尚衡說，香港商場的同質化，在近五年尤其明顯，這也關係到全球化的影響，不止商品一式一樣，就是連設計、建築材料也大同小異，「舉例，以前要用意大利雲石，並不容易，但現在處處都用；除了物料，燈光採用也讓每個商場的光線統一起來」。最明顯的，或許是在領匯收購商場後，以往不同年代落成的商場，在同一時間翻新，「以前有些商場暗啲，有些商場用紙皮石」，僅有的商場性格，都一次過被磨滑同化。
自成獨特場所：葵涌廣場
八○年代，大型購物商場開始在香港落地生根，往後十多二十年，商場愈開愈多，有名的包括九四年的時代廣場、九七年的旺角新世紀廣場、九八年的又一城。至千禧年代，商場幾乎是每個大型住宅項目的必然配套。商場，從新鮮的購物體驗，演變為現今千篇一律、生活中無可避免的一環，人們對商場亦開始出現疲態，尤其商場的發展是愈來愈去人性化。何尚衡說，過往香港的商場，也會以公共娛樂設施作為賣點，例如曾經流行的音樂噴水池，還有溜冰場、保齡球館、過山車。但時至今日，不少設施被撤走，商場雖然仍有中庭，但大多已不再是讓巿民休憩的地方，商場用盡空間做商業活動如促銷。何尚衡曾指，「二○○三年，政府實施自由行政策，令商場定位由居民轉為旅客，發展商為吸引更多旅客，漸漸引入吸引自由行消費的名牌、珠寶金飾店、化妝品店，它們可負擔更高租金，增加商場租值，但原本的小店負荷不來就唯有撤走，這樣商場更趨商業化，扼殺獨特性」。
像停留在八○年代
何尚衡認為，商場不一定扼殺社區，「尤其公營的商場、當年房署的百多個商場，原意是在幫助社區、幫助公屋居民自給自足」。至於私營的商場，他認為有相似功能的，或許是近年突然受歡迎起來的葵涌廣場——在千篇一律、充斥連鎖店的商場之中，葵涌廣場像停留在八○年代，店舖小型、多元、價錢大眾化、雜亂、人性化，「這裏不是一個真正的社區，或許只是消費和消遣的場所」，但它在本來的社區之中找到要填補的空間，可以成為居民聚集、自由閒逛的地方，至少比將軍澳的商場更貼近社區。而形成這個獨特「成功」例子，大概都不是發展商最初的目標，「葵涌廣場的商舖業權分散，即使想要翻新或有進一步發展，也先要找齊業權人商討，於是最後的局面是原地踏步，讓商場停留在舊時，沒想到在這個年代，反而成為賣點」。
文/ 陳嘉文
圖/ 陳嘉文、資料圖片、網上圖片
編輯/方曉盈
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