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【明報專訊】一直以來，高級機械表市場都差不多全是瑞士品牌的天下。自從「萬希泉」（Memorigin）在2011年1月以國產機芯、香港品牌、全線產品均為「陀飛輪」手表的姿態殺入市場之後，短短幾年間，居然如黑馬般跑出，大有斬獲。
該品牌的最新奇招，是找到日本鐘表匠來認證其產品達到瑞士「天文台表」的質素；兼且在香港設立廠房，將部分產品交由本地裝配！
萬希泉鐘表有限公司創辦人兼總裁沈慧林表示，由於「萬希泉」手表所採用的「陀飛輪」（Tourbillon）機芯，乃是由他父親沈墨寧持股的杭州手表有限公司生產，而非在瑞士生產，因此雖然他相信其產品的精確度可以媲美瑞士品牌，但也不能申請由瑞士的官方機構進行「天文台表」（Chronometer）的測試和認證。
日表匠認證 天文台表標準
幾年前，一名年輕日本商人來香港找尋生意機會，機緣巧合之下，成為該公司的日本總代理，協助其產品打入日本市場。這名日本總代理提出，既然不能找瑞士的官方機構來進行「天文台表」的測試和認證，倒不如就找日本的著名鐘表匠來作第三方的測試和認證。
他們考慮過，這也不失為一個好方法。因為日本在品質管理方面，一向有不錯的評價，也獲得消費者認同。而且，除了瑞士之外，日本在鐘表技術上，也算是相當有名。
於是，就在這名日本總代理的協助下，該公司在今年3月，找到大阪市一家鐘表檢測中心為其兩款手表「星空傳奇」和「領航」作測試。測試由日本著名鐘表匠、一級時計修理技能士小川智由負責，包括正反左右上下六個方位的走時測試。上述兩款陀飛輪手表的每日平均誤差，分別被鑑定為只是+5秒和+6秒。這樣的準確度，已經達到了瑞士的「天文台表」的標準！（以其表面直徑42至44mm來說，每日誤差需要在快6秒至慢4秒之間。）
「領航」時間較同類長1倍
沈慧林表示，選擇這兩個型號，是因為相對一般「陀飛輪」手表來說，它們的設計較為困難和複雜一些。其中，「星空傳奇」的「陀飛輪機芯，是在12時的位置，這有別於絕大部分陀飛輪手表的機芯都是在6時的位置，其內部設計需要作大幅修改。至於「領航」，其特點則是，上滿鏈之後，可以運行70至80小時。這比起市面大部分入門級陀飛輪上鏈表的30多至40多小時，長了大約一倍。（陀飛輪上鏈表上滿鏈之後的運行時間，由30多小時至1星期都有，視乎其價位而定。）
「機械表發燒友和行內人都會明白，既然這兩個較難造的型號的準確度，也可達瑞士『天文台表』的標準，較簡單的型號自然沒什麼問題。」沈慧林說。不過，他也希望，該公司將來可以做到，每個新型號都找上述的日本鐘表匠進行「天文台表」的測試，以提高其認受性。
其實，為了減低消費者對「萬希泉」手表的國產形象的疑慮，沈慧林早在3年多前，已籌備在香港設廠，以裝嵌部分產品，並得到他父親沈墨寧的支持。沈慧林表示，香港鐘表業早已北移，要在香港設廠裝嵌手表，最大的困難就是請人。尤其是，裝嵌陀飛輪手表的難度，要高於裝嵌一般的機械表和石英表，需要找到一些心定、有耐性和有天份的人。
在港組裝 減國貨味道
幸好，沈墨寧以往聘請的一名司機，間中也有幫他清理及修補一些中國木刻。沈墨寧發覺，這個40多歲的中年人手工相當幼細，有當鐘表匠的潛質。於是，將他送到杭州手表有限公司的廠房受訓，大半年後，其水平居然已達到了師傅級！
由這名師傅帶着大約4名香港專業教育學院（IVE）的鐘表科技課程畢業生，就組成了「萬希泉」在香港的裝嵌團隊。今年7月底，「萬希泉」的香港廠房終於開始投產。
沈墨寧和沈慧林表示，由於機芯仍是來自杭州的廠房，香港廠房只是組裝全隻手表，估計5個人每月已可以組裝數百隻陀飛輪手表，達到該公司產量的3成，主要供出口外國和本地銷售之用。該公司正準備，稍後向工貿署申請，令這些在香港裝嵌的陀飛輪手表，可以正式加上Made in HK的字眼。
沈慧林強調，以往只有個別機械表發燒友曾經在香港裝嵌小量的陀飛輪手表，但只屬玩票性質；從來沒有品牌在香港量產陀飛輪手表，即使在1970和1980年代也沒有，這次「萬希泉」絕對是首創。若市場反應理想，就會將香港的裝嵌團隊擴充至大約10人，負責組裝該公司一半的產品！
銷量增長跑贏同行
沈慧林不願透露「萬希泉」每年的銷量，但就透露，由2011年1月推出市場至今，累積銷量已達到幾萬隻。而2012年、2013年和2014年的銷量，分別有50%、30%和20%的按年增長，絕對是跑贏同行和大市。
至於今年的銷量，沈慧林較為保守一點，未有定下大幅增長的目標。但他就希望，其產品的平均單價今後仍然能夠維持每年上升5%至10%，就像過去幾年般。事實上，幾年前初推出時，「萬希泉」的某些入門級型號只賣約1.75萬元，現在已經要大約2.43萬元。
明報記者 薛偉傑
攝影 林俊源
該品牌的最新奇招，是找到日本鐘表匠來認證其產品達到瑞士「天文台表」的質素；兼且在香港設立廠房，將部分產品交由本地裝配！
萬希泉鐘表有限公司創辦人兼總裁沈慧林表示，由於「萬希泉」手表所採用的「陀飛輪」（Tourbillon）機芯，乃是由他父親沈墨寧持股的杭州手表有限公司生產，而非在瑞士生產，因此雖然他相信其產品的精確度可以媲美瑞士品牌，但也不能申請由瑞士的官方機構進行「天文台表」（Chronometer）的測試和認證。
日表匠認證 天文台表標準
幾年前，一名年輕日本商人來香港找尋生意機會，機緣巧合之下，成為該公司的日本總代理，協助其產品打入日本市場。這名日本總代理提出，既然不能找瑞士的官方機構來進行「天文台表」的測試和認證，倒不如就找日本的著名鐘表匠來作第三方的測試和認證。
他們考慮過，這也不失為一個好方法。因為日本在品質管理方面，一向有不錯的評價，也獲得消費者認同。而且，除了瑞士之外，日本在鐘表技術上，也算是相當有名。
於是，就在這名日本總代理的協助下，該公司在今年3月，找到大阪市一家鐘表檢測中心為其兩款手表「星空傳奇」和「領航」作測試。測試由日本著名鐘表匠、一級時計修理技能士小川智由負責，包括正反左右上下六個方位的走時測試。上述兩款陀飛輪手表的每日平均誤差，分別被鑑定為只是+5秒和+6秒。這樣的準確度，已經達到了瑞士的「天文台表」的標準！（以其表面直徑42至44mm來說，每日誤差需要在快6秒至慢4秒之間。）
「領航」時間較同類長1倍
沈慧林表示，選擇這兩個型號，是因為相對一般「陀飛輪」手表來說，它們的設計較為困難和複雜一些。其中，「星空傳奇」的「陀飛輪機芯，是在12時的位置，這有別於絕大部分陀飛輪手表的機芯都是在6時的位置，其內部設計需要作大幅修改。至於「領航」，其特點則是，上滿鏈之後，可以運行70至80小時。這比起市面大部分入門級陀飛輪上鏈表的30多至40多小時，長了大約一倍。（陀飛輪上鏈表上滿鏈之後的運行時間，由30多小時至1星期都有，視乎其價位而定。）
「機械表發燒友和行內人都會明白，既然這兩個較難造的型號的準確度，也可達瑞士『天文台表』的標準，較簡單的型號自然沒什麼問題。」沈慧林說。不過，他也希望，該公司將來可以做到，每個新型號都找上述的日本鐘表匠進行「天文台表」的測試，以提高其認受性。
其實，為了減低消費者對「萬希泉」手表的國產形象的疑慮，沈慧林早在3年多前，已籌備在香港設廠，以裝嵌部分產品，並得到他父親沈墨寧的支持。沈慧林表示，香港鐘表業早已北移，要在香港設廠裝嵌手表，最大的困難就是請人。尤其是，裝嵌陀飛輪手表的難度，要高於裝嵌一般的機械表和石英表，需要找到一些心定、有耐性和有天份的人。
在港組裝 減國貨味道
幸好，沈墨寧以往聘請的一名司機，間中也有幫他清理及修補一些中國木刻。沈墨寧發覺，這個40多歲的中年人手工相當幼細，有當鐘表匠的潛質。於是，將他送到杭州手表有限公司的廠房受訓，大半年後，其水平居然已達到了師傅級！
由這名師傅帶着大約4名香港專業教育學院（IVE）的鐘表科技課程畢業生，就組成了「萬希泉」在香港的裝嵌團隊。今年7月底，「萬希泉」的香港廠房終於開始投產。
沈墨寧和沈慧林表示，由於機芯仍是來自杭州的廠房，香港廠房只是組裝全隻手表，估計5個人每月已可以組裝數百隻陀飛輪手表，達到該公司產量的3成，主要供出口外國和本地銷售之用。該公司正準備，稍後向工貿署申請，令這些在香港裝嵌的陀飛輪手表，可以正式加上Made in HK的字眼。
沈慧林強調，以往只有個別機械表發燒友曾經在香港裝嵌小量的陀飛輪手表，但只屬玩票性質；從來沒有品牌在香港量產陀飛輪手表，即使在1970和1980年代也沒有，這次「萬希泉」絕對是首創。若市場反應理想，就會將香港的裝嵌團隊擴充至大約10人，負責組裝該公司一半的產品！
銷量增長跑贏同行
沈慧林不願透露「萬希泉」每年的銷量，但就透露，由2011年1月推出市場至今，累積銷量已達到幾萬隻。而2012年、2013年和2014年的銷量，分別有50%、30%和20%的按年增長，絕對是跑贏同行和大市。
至於今年的銷量，沈慧林較為保守一點，未有定下大幅增長的目標。但他就希望，其產品的平均單價今後仍然能夠維持每年上升5%至10%，就像過去幾年般。事實上，幾年前初推出時，「萬希泉」的某些入門級型號只賣約1.75萬元，現在已經要大約2.43萬元。
明報記者 薛偉傑
攝影 林俊源
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