又一居車位炒燶 不足1個月蝕6％

【明報專訊】面對低息環境，資金缺乏出路下，近期多家發展商趁機出售車位，並以租金回報率高作招徠，以便吸引投資者入市。不過，個別實力不足的炒家，持貨不足1個月的「摩貨」（成交前已轉讓）已告蝕讓離場。上月吸引大批本地及內地投資者，大手掃入會德豐地產（0049）九龍塘又一居車位，有炒家將上月以每個35萬元買入的2個車位，以每個車位32.9萬元「摩」出，不足1個月跌幅約6％，每個車位帳面蝕約2.1萬元，連同炒賣成本等，更蝕達3萬多元。

上月推150車位 數日內售罄

會地上月推出又一居約150個車位，短短數日內售罄，其中更有投資客狂掃約50個車位。以車位平均每個約30多萬元，月租約1800元計算，扣除投資成本，淨租金回報約5厘半。不過，土地註冊處資料顯示，由黎姓的本地投資者及有關人士，於上月買入的2個又一居車位，每個車位買入價為35萬元，但旋即於本月以32.9萬元「摩貨」，蝕讓予一間名為首都國際有限公司，董事為龍詠詩及高忻廉等，料為本地投資者。

黃埔花園車位 157.8萬成交

另一方面，傳統大型二手屋苑的車位卻連環創出新高，車位價值與新界細價樓相若。美聯高級營業經理曾偉堯表示，紅磡黃埔花園一車位剛以157.8萬元售出，創97年後屋苑車位成交金額新高。該車位位於7期紅綿苑內，原業主於1996年以73.8萬元買入，經是次轉讓帳面獲利84萬元，持貨14年升值約1.1倍。他又指出，該類屬單邊車位，較為優質，故車位成交價較高；新買家買入車位後作自用。

此外，土地註冊處資料亦顯示，今年7月位於黃埔花園9期百合苑內一個車位，亦以155萬元售出，原業主於去年3月以119萬元買入，轉讓帳面獲利約36萬元，持貨約1年半物業升值約三成。