學者：肇事填料庫太近民居 港壓實廢料防滑坡

【明報專訊】本港建築廢料分兩類處理，可重用的惰性建築廢物運往位於將軍澳及屯門的臨時填料庫，有可能用作填海及土地平整；不能重用者則運往堆填區。據了解，在填料庫堆填泥頭有嚴格限制，例如高度上限為30米。另外，本港填料庫的邊緣以拾級而上方式設計，即每填堆至一定高度便要停止，往上範圍不斷縮小，故容忍斜度較高，但一般不可以超過30度。


除了設計上有嚴格要求，泥頭車運作亦要配合，每次卸泥後都要驅車將泥「壓實」，以防止沙泥鬆脫。


指深圳發展太快 規劃不善

香港高等教育科技學院教授李建文說，為免大雨冲散泥土，傾倒廢料後要在表面鋪上一層加固物料，穩定斜坡。因填料庫與民居有一定距離，他認為香港發生類似深圳意外的風險不高。


李指出，深圳光明新區的堆填區昨晨塌下的山泥有2至3層樓高，估計塌下前「堆得更高」，反映管理不善；而且該填料庫太接近民居，他認為因深圳發展太快，規劃策略出問題。李補充，大雨及地震都是激發嚴重泥土傾瀉的主因。


土力工程處前處長陳健碩指出，本港自1972及1976年在秀茂坪發生嚴重山泥傾瀉、導致80多人死亡後，已加强填土坡的修葺、技術要求及監管，對威脅生命安全的填土坡，要求壓密度必須達95%以上。填料庫的斜坡雖屬臨時性質，但如影響鄰近民居安全，亦須遵守有關技術安全守則。