【明報專訊】長沙灣呈祥道昨午發生車禍,一輛載有廢鐵的環保斗貨車行駛期間疑失控翻側,壓向鄰線一輛私家車,貨車車斗及內裏廢鐵幾乎壓扁私家車,私家車司機被困車廂,幸大難不死只受輕傷,送院治理。
警方西九龍總區交通意外調查隊第3隊,跟進調查車禍原因。事發昨中午12時許,載有廢鐵金屬的環保斗貨車沿長沙灣呈祥道中線往觀塘方向行駛,至近蝴蝶谷彎位期間疑失控並翻側,壓向快線一輛白色豐田Corolla私家車,私家車車頂被壓至凹陷成V字形,車身玻璃碎裂,玻璃碎片散滿後座和馬路上。
意外中,私家車司機位部分未有被壓着,50歲黃姓司機避過一劫,由消防救出時僅手腳輕傷,送往明愛醫院治理,並於昨午出院。51歲梁姓貨車司機肩膊受傷,送往瑪嘉烈醫院治理。
未砸中司機位 廢鐵散滿地
由於翻側貨車未用帆布蓋好環保斗,故翻側後斗內大量廢鐵雜物,如洗衣機組件等,散滿一地至對面行車線,現場交通大受影響,運輸署一度封閉呈祥道往觀塘方向近蝴蝶谷道的快線及中線,以及往荃灣方向的快線,至昨午4時許才全線解封。
根據運輸署的《車輛載貨守則》,貨車若運載大量及鬆散的貨物,必須遮蓋好貨品;而按《道路交通(交通管制)規例》,負載物要適當地固定在車上、駕駛者要確保汽車負載物不會對道路、公共或私人財產造成損害,但昨午肇事貨車的環保斗並沒有任何東西覆蓋,有違例之嫌。
警方表示,一直密切留意司機載貨不穩的情况,去年有989宗因載貨不穩被警方檢控,較前年的891宗有11%增幅。運輸署回應表示,署方已訂立《車輛載貨守則》,與運輸業界開會時,亦會特別提醒業界要遵守《守則》。
業界:條例具阻嚇 料個別事件
香港環保廢料再造業總會會長劉耀成表示,據他所知,大部分駕駛環保斗貨車的司機都會用帆布覆蓋環保斗,以免違法,但亦見過有司機為求方便,物料雖高於貨斗深度亦不用帆布覆蓋。
他稱現時條例具阻嚇力,因罰款動輒以千元計,而貨車司機每日收入只有數百至1000元,一旦被罰公司不會負責,司機要自付罰款,故多不會冒險,相信今次肇事貨車涉嫌違例只是少數例子。
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