【明報專訊】恒指上周五首次出現短線見底徵兆，若人民幣匯價周一持續上升，便形成入市信號，由於值博率偏高。因此，本欄可能不等待美國聯儲局周三公布議息結果，便偷步入市。其中，汽車股上周五表現良好，似乎調整後仍屬值得追捧的對象。
人民幣匯價上周五早段已錄回升，但恒生指數一度跌幅擴大至330點，近期一向跟隨人民幣匯價上落的非指數股份雖然錄得下跌，但傷勢並沒有周三、四嚴重，於利好指標之下，恒指即市早段呈大陰燭，似是震倉伎倆。其後開始有資金吸納股份，尾市恒指跌幅亦大為收窄，恒指上周五收市跌114點，報23096點。不少非指數股份錄得倒升，上周五整體大市上升股份512隻，下跌股份630隻，336隻無起跌。本欄數據系統涵蓋的33個行業當中，有15個行業錄得上升，數據相比上周四更佳，以各股份的收市表現計算，大市表現似乎不太差。
以圖論勢，恒指於上周五形成陰燭「槌頭」，為近期跌市以來首次出現見底信號，9天RSI跌至44.8，若港股維持升浪，RSI跌至略低於40便算是短線極限，若跌至35以下水平，便屬中線升市被扭轉的徵兆，屆時反而應持較審慎態度，但在此情形出現之前，筆者仍偏向樂觀一點。
美議息結果公布 市况始明朗
恒指於9月初至10月中展開一輪強勁升浪，途中曾經於3次調整當中出現「槌頭」，其後均即時見底。當然，是次港股調整屬9月初以來最大幅度，也不是單憑上周五的單一支陰陽燭，便確認見底，但牌面已見好轉。
踏入上周，港股走勢波動，亦有不跟外圍、內地股市上落的情形，市况帶點神經質，今日仍難料「開大」還是「開小」，筆者預料，周三美國聯儲局宣布議息結果後，局面才有機會明朗化。不過，要周四才入市的話，已經較市場上不少冒險家為遲，肯定已失先機。筆者認為，若人民幣匯價今日續升，反映人民幣重拾升勢，非指數股份回升的信號出現，已值得提早入市博大市短線見底回升，本欄的投資組合屆時便會大手入貨。
汽車股一枝獨秀 買入華晨
上周五各行業之中，汽車股表現可謂一枝獨秀，至於金屬股上升2.8%，只是因為洛鉬（3993）及湖南有色（2626）受到鉬被國土資源部列入保護性開礦的消息刺激，上周五分別急升28.50%及16.11%所帶動，其餘金屬股只呈個別發展。
因此，筆者亦決定增加汽車股比重，於6.8元，買入汽車股當中最瘋狂的華晨（1114），股數為8000股，若今日人民幣匯價續升，華晨股價亦上升的話，便即時加注8000股，同時吉利亦有機會加碼。
撰文：楊智佳
