【明報專訊】踏入12月中，港股「五行欠水」的情形應可逐步改善，但本周初能否扭轉弱勢仍屬疑問，短線似乎低撈股份較高追為妙。其中，個別汽車股累積跌幅已多，上周五表現有起色，似乎是低撈的對象。
恒指上周五輕微下跌8點，收報23162點，國指下滑70點，收報12661點。恒指當日先跌後回穩，個股則普遍下滑，上周五整體上市股份當中，只有372隻股份上升，763隻股份下跌，371隻無起跌。至於本報數據系統涵蓋的33個行業股份當中，只有4個行業錄得上升，29個行業錄得下跌，其中錄得上升的包括了公用股及房託基金，可見投資者避險心態仍重，大市明顯偏弱。港股跌勢未反映於恒指，往往殺投資者一個措手不及，是這次牛市的一大特色。因此，投資者絕不能單純睇恒指做人，同一時間應多觀察內地A股走勢，至於本欄亦會多加分析行業分類表現及股份升跌比例，讓投資者更容易感受大市走勢。
非指數股 有望重拾升軌
於內地發表11月經濟數據後，人行副行長胡曉煉明言，美國的量化寬鬆政策及弱美元，限制了內地加息的能力，其言論有機會淡化中國短期內加息的市場預期，周初恒指或許出現反彈，但非指數股份於周初能否上升，實在難以預料。不過，筆者認為，北水緊縮才是港股偏弱的重點所在，因此歐美股市近期表現不俗，亦未能對港股構成支持。然而，踏入12月中，港股「五行欠水」的情形應可逐步改善，12月下半個月的表現很大機會較上半個月為佳，非指數股份亦有望重拾升軌。
吉利嚴重超賣 可留意
近期跌得多的股，上周五則錄得反彈，如汽車股，至於強勢股則轉弱。北水緊縮，資金於不同行業中亂竄，實在不利短線追逐強勢股。
吉利（0175）從高位跌至上周四低位，跌幅達三成，走勢相當弱。不過，該股面對「杯狀帶柄」的柄部技術支持位，以及嚴重超賣的情形下，該股上周五終見反彈約3%，其他汽車股表現似有起色。倘港股於本周初企穩，預料汽車股的反彈表現仍能持續，甚至股價有望重拾升勢，相信會是本周較強勢的行業。至於鐵路基建、物流及建築相關股份受惠國策，上周跑贏大市，但本周不排除出現回吐。始終升市仍未確認，波動市之中，低撈股份較高追股份為佳，於此情形下，個別弱勢的汽車股反而有低撈價值，可予留意。
撰文：楊智佳
