【明報專訊】通脹重臨，衣食住行統統加價。財政司長曾俊華本周起分批接見各黨派立法會議員，相信抗通脹措施將是諮詢重點。明天會見「財爺」的民建聯，上月底進行民調，發現近六成四市民對物價上漲感到壓力，該黨建議政府成立300億「公共交通收費穩定基金」，日後公用運輸公司若申請加價，可由基金負責支付，以減輕市民開支。但有經濟學者對建議有保留。
最多人指因通脹感壓力
民建聯於11月30日至本月3日，以音頻電話訪問871名市民，結果顯示六成四受訪者對物價上漲感到「幾大或非常大」的壓力，其次有近四成六受訪者憂慮退休生活，逾三成因交通費高昂而感大壓力（詳見表）。民建聯陳鑑林指出，由於本年度印花稅及賣地收入激增，保守估計2010/11年度將錄得千億盈餘，建議政府可循多方面紓解民困。
陳鑑林﹕不會引起胡亂加價
首先是動用300億元，成立「公共交通收費穩定基金」，針對港鐵、三家巴士公司及渡輪若申請加價，其加價後的預計收入，可由基金部分或全額支付，以穩定公共交通費用。陳鑑林強調，成立基金後，公共交通機構仍要按既有程序及方程式申請加價，而最終審批權亦在政府掌握之內，不會胡亂加價。
學者指令運輸公司「加到盡」
不過，恒生管理學院商學院院長蘇偉文批評，建議相當危險。他擔心運輸公司屆時會「計到盡」，以最大的加幅申請加價，而由於有基金墊底，市民未必會激烈反對，令政府在討價還價時相當困難。
另外，民建聯亦建議政府成立投資公司，由金管局打理，但主要是作進取投資，例如回購東、西隧、領匯，甚至投資內地基建等，以增加香港對內地經濟的影響力。
不過蘇偉文亦反駁，投資公司如果要回購東西隧等，日後經常加費的項目，如電力公司、地鐵、甚至超市等，是否都要「統統回購」，質疑屆時香港會變成「大鑊飯」，變相實行共產主義。
除以上兩個建議，民建聯亦促請政府實行多項紓解民困措施，例如提供3600元電費補貼、免收差餉、公屋免租、綜援及生果金「出雙糧」等。
