各類的士落旗申加2元

【明報專訊】加風不絕，立法會本周五討論的士及電車的加價申請，運輸署提交的文件顯示，市區、新界和大嶼山的士團體申請落旗收費一律加2元。若申請獲批准，市區的士日後起表的最低消費為20元。有的士團體指出，近月石油氣多番加價，落旗加2元難以抵消燃料開支，昨已向運輸署提出申請每程加燃料附加費2元，但署方以正處理加價為由，拒絕受理。

再申燃料附加費被拒

文件顯示，的士團體今年9月申請加價，要求落旗收費加2元，由於3類的士車程分佈各異，加上建議增加的車費僅涉及落旗收費，長途車程相對短途車程的車費加幅為低，市區、新界和大嶼山的士的平均加幅分別是5.15％、8.05％和4.11％，當中以新界的士加幅最高。

新界租車司機月入9800

文件披露各類的士司機營運狀况，包括每月營運收入、成本和淨收入，當中以大嶼山的士司機的淨收入跌幅最大，首半年較去年下跌3.9％至11.1％不等；實際收入以新界的士司機最少，租車司機今年每月平均收入9800多元，較去年微升0.7％，而市區和大嶼山的士租車司機則每月分別收入1.1萬多元和1.8萬多元。文件顯示，今年1至6月3類的士每月平均營運成本都上漲，當中以新界的士增加比例最大，由8.4％至15.5％不等。

西北區的士司機從業員總會主席黃永忠指出，業界營運成本主要包括車租和燃料費用，近月石油氣多番加價，燃料費由半年前的120元增至目前近200元，令每更開支升至400多元，變相令收入減少。

他又埋怨落旗加價審批需時，該會趁運輸署昨日召開例會時，提出每程徵收燃油附加費2元，以濟燃眉之急，但運輸署以正處理加價申請為由，拒絕受理。黃永忠指出，加價2元絕對追不到通脹，業界預料明年獲批准加價後，會再提出加價。