【明報專訊】航空股昨日全面下跌，近期股價仍處強勢的國泰（0293）也撐不住了，全日跌幅達7％，收報22元，成交驟增至4.69億元，國航（0753）、東航（0670）及南航（1055）跌幅由3.8至5.8％。券商及業界對航空業前景有憂慮，蘇格蘭皇家銀行以「國泰產能過剩是否重現？」為題目發表報告。而IATA（國際航空協會）預期，明年航空業的純利，會較今年下近四成，只有91億美元。
國泰上月客貨運量皆跌
國泰上半年盈利破紀錄，股價一直上揚，於本月6日曾升至24.1元的歷史新高，但短短一個多星期，昨天已回跌至22元。蘇皇的報告指國泰於11月的業務數據顯示，載客、貨率均比去年同期下跌，令人關注是否是運載力過剩的警號。國泰11月的載客率，較去年同期下跌1.5個百分點，至80.5%。這是自09年7月以後，首次出現載客率下跌情况。
至於載貨率，同比也下跌5.2個百分點至71.6％。不過，皇蘇也提到，國泰有可能為應付繁忙的12月，增加航班，所以令客貨運率相對下跌，但利潤會受到載運率下跌而減少。根據彭博報道，大韓航空也表示，今年假日期間的航空需求量會減少，基於歐洲債務危機尚未解決，減低旅遊意欲。
業界料明年行業淨利大減四成
另外，IATA調高全球航空公司今年及明年的整體淨利潤，分別為151億美元及91億美元。但明年與今年的淨利比較，則大減四成。IATA也將明年的邊際利潤調低，由今年2.7％，明年降至1.5％。 行政總裁Giovanni Bisignani指邊際利潤萎縮，並形容航空業「很脆弱、處於利刃邊緣，任何震盪會影響復蘇。」
他指出，2011年的復蘇步伐會減弱，即使客貨運需求上升，但經營環境更嚴峻，包括油價上升、歐美GDP增長放緩，而德國、奧地利及英國等歐洲國家，會加徵稅賦，影響旅遊意欲。以個別地區表現來看，明年北美的利潤會減少37％至32億美元、亞洲太平洋區域利潤更跌四成至46億美元。
