【明報專訊】「醉駕三級制」昨刊憲生效，司機飲酒愈多，停牌期愈長，以加強阻嚇。新例下，昨日發生至少3宗懷疑涉及醉駕車禍，其中兩名司機因酒精測試超標被捕，其中一人更涉觸犯「第三級」，可被罰停牌2年；另一名司機則因拒絕接受酒精呼氣測試被捕。
立法會上周三（8日）三讀通過《2010 年道路交通（修訂）條例草案》，針對酒後駕駛司機制訂三級刑罰，司機驗出的酒精含量愈高，停牌期愈長。
酒精含量愈高 停牌期愈長
目前法例下，司機每100毫升呼氣最多可含22微克酒精，人體吸收酒精程度各有不同，一般而言，一杯啤酒相等於20微克酒精。新例的「三級制」中，第一級呼氣超標至35微克，初犯最短停牌6個月，再犯停牌2年；第二級超標至66微克，初犯停牌1年，再犯最短停牌3年；第三級超標逾66微克，初犯最短停牌2年，再犯停牌5年。拒絕進行呼氣測試或提供樣本等罰則，等同酒後駕駛第三級。
條例大幅增加停牌期以加強阻嚇，但新例昨刊憲生效首日，便發生至少3宗懷疑涉及醉駕車禍。昨凌晨約1時半，52歲男司機陳×門駕駛客貨車，沿沙田大埔公路慢線往九龍方向行駛，途至沙田近馬場時撞向路中的改道指示牌，再撼向停泊慢線的工程車車尾。
一司機拒吹波被捕
客貨車右邊車頭嚴重損毁，司機頭及雙腳受傷被困車內。消防員接報到場救出司機，司機因拒絕接受酒精呼氣測試被捕，事後送院治理。
至凌晨2時許發生第二宗涉醉駕車禍。32歲男司機李×文駕寶馬私家車沿長沙灣道行駛，右轉入大埔道時，據報因閃避行人失控，衝向左邊行人路，撞毁鐵欄及指示牌，車頭損毁，司機無受傷。警員到場調查，司機接受酒精呼氣測試，證實酒精含量超標70多微克，根據剛生效的醉駕三級刑罰，屬最高的第三級，初犯者及再犯者分別最短停牌2年和5年。
昨日第三宗涉醉駕車禍事發清晨近6時，27歲男司機林×方駕駛平治房車，沿跑馬地黃泥涌道快線行駛，途至馬場對開彎位欲切入慢線時，失控剷上路中石壆花槽，在花槽滑行10多米後撼向橋躉始停下。房車車頭嚴重凹陷，司機無受傷，事後接受酒精呼氣測試，證實酒精含量超標被捕。
