過海線新巴城巴不適用　九巴月票客　焗等車一小時

【蘋果日報】多名九巴月票買家投訴，九巴從未公開跨公司聯營過海線有哪些班次非由九巴行駛，令月票持有者未能盡享優惠，有人誤以為班次是「梅花間竹」，結果要花45分鐘苦等6班車才等到九巴，也有乘客被迫額外付款乘城巴或新巴。運輸署關注事件，指會向九巴跟進，九巴則指會盡快公開哪些時段班次不可使用月票，受影響乘客可聯絡九巴商討退票問題。　
記者：溫瑞麟　潘婉玲　陳志偉
售價780元的九巴月票本月1日起啟用，九巴早前指月票適用於全港逾400條路線，吸引大批市民購買，至本月初已累計售出逾8,000張。但有用家稱買了月票後，才知悉部份聯營過海巴士線的上下班繁忙時間，可整整一個小時都無九巴行駛，只得城巴或新巴行走。月票持有者需額外付款或浪費時間等車。
馬鞍山居民朱小姐在銅鑼灣工作，平日乘680或681線上下班，各須付19元車費，早前買九巴月票希望慳錢。她3月1日早上在馬鞍山乘680上班，登上一輛新巴使用內藏月票的八達通卡時遭扣了19元，她才想起月票在聯營線新巴不適用。她同晚9時半下班時在銅鑼灣決心要用月票乘681返馬鞍山，未料連續到站的5輛都不是九巴，她最後等了45分鐘，至10時15分第6架埋站的才是九巴，終可用月票乘巴士。
乘客促退票　運署跟進
朱事後向九巴職員查問，對方承認晚上9至10時上述路線確實沒有九巴行走。朱慨嘆：「我買咗一張用唔到嘅月票，好似白白送咗780元畀九巴。」朱認為九巴未有在網站或App公開過海聯營路線，哪些班次不是由九巴行駛及月票並不適用，是透明度不足：「若果我知道上落班要搭車時段並唔係九巴行駛，咁我就唔會買月票，否則月票就變成廢紙。」
元朗居民李先生同樣買了九巴月票，原欲由元朗乘268X出旺角再轉乘905往港島上班，欲發現早上7至8時時段905線並無九巴行走，他一度誤以為班次是「梅花間竹」，結果發現連續兩班都是新巴，最後因趕時間被迫額外付款搭新巴，他和朱女同認為九巴應容許月票退款。
記者昨曾致電九巴熱線，職員承認月票不適用的班次時段未有在網上公開，但乘客可致電熱線查詢。九巴回應指會盡快將聯營線的九巴行駛時段資訊在網上列出，又提醒乘客可利用九巴手機App查閱最近三班巴士到站時間及營運商資料；運輸署則指會與九巴跟進事件。