【明報專訊】郵輪碼頭工程進行得如火如荼，旅遊事務專員容偉雄接受本報專訪時表示，雖然碼頭在2013年中才啟用，但爭取郵輪落戶香港卻是今年的重點工作，因郵輪公司慣於18至20個月前擬訂航線。旅遊事務署正草擬碼頭營運商招標細節，相信批出年期不會太短，亦會要求營運商日後善用碼頭淡季，改作其他用途發揮效益。
容偉雄自去年2月出任旅遊事務專員後首次接受傳媒訪問談工作大計，他表示，政府投資81.56億元的啟德郵輪碼頭目前進展良好，今年會就碼頭進行三方面的工作，一是推廣；二是批出營運碼頭合約；三是確保工程按計劃進行。
訪美加視察 倡效淡季善用碼頭
他早前到訪美加視察郵輪相關設施，在世界郵輪中心——美國邁亞密會見多間郵輪公司高層，如皇家加勒比郵輪公司及嘉年華集團等。他指郵輪公司普遍對香港市場感興趣，對亞太區前景感樂觀，故今年希望可爭取它們在2013年啟德郵輪碼頭啟用時，將香港列為途經港口，甚至是母港。
他又說，當地港口部分經驗可借鑑，小節如大樓樓梯彎位要兼顧乘客攜帶行李上落而設計得較闊，大體如碼頭運作如何更有效率疏導旅客出入境及行李運送，聘用營運商條款如何有效監督等，都可參考。
盼年底批合約 設監督營運者條款
他未透露碼頭營運商招標條款詳情，但指原則是確保公帑合理運用。而要予時間營運者在區內建立地位，營運年期不會太短，但他補充，條款要具彈性，容許監督營運者處理旅客、郵輪停泊等表現。另一方面，他指日後亦會要求營運商研究如何在淡季善用碼頭，他舉例，參考加拿大溫哥華碼頭經驗，碼頭大堂有時會充當會議展覽場地。該署在本月將到立法會交代，期望年初可進行招標，年底前批出合約。
啟德郵輪碼頭首個泊位料在2013年中啟用，第二個泊位將在翌年落成，但仍要再進行挖掘工程，在2015年始可停泊最大型郵輪。他表示，新碼頭啟用後，可按需要24小時運作，或可繼續使用目前的臨時泊位。
明報記者 張岳弢
