【明報專訊】「我夢想是做F1（一級方程式）賽車手……我們能否有一個練習場？」香港賽車神童陳卓軒雖年僅13歲，但已多次奪獎，去年已遠赴歐洲與全球30多名學員爭逐晉身成為方程式車手的機會。但卓軒在港苦無練習機會，因曾在亞洲小型賽車界享有盛名的香港，近年已經連一個合法小型賽車場也沒有。
香港小型賽車會透露，短期內將向政府及解放軍申請借地作小型賽車比賽或培訓，望能復興此運動（詳見另稿）。
往澳門深圳練習 每月1.5萬元
曾在內地及澳門多個小型賽車比賽奪冠亞季的陳卓軒，父親陳啟圖的支持功不可沒，因陳父亦是此道愛好者，故在賽車場上兩父子可謂亦師亦友。卓軒5歲時偶然坐上小型賽車玩耍時，雖被發現天分高兼反應快，但培訓卻遇困難，因本港過去十多年一直無永久性合法練車場地，陳父遂自組少年賽車隊，並每月帶兒子到澳門或深圳的賽車場練習及比賽，但這樣練習所費不菲。「練習連住宿等每月成本達1.5萬，是香港的5倍！」陳父說。
獲全國青少年亞軍
苦練加天分，讓卓軒在2008年獲全國青少年卡丁車錦標賽的全年總亞軍，現時更是全港擁有FIA（國際汽車運動聯會）賽車證的最年輕選手。去年FIA首次招募全球30多名年輕小型賽車手在歐洲青訓及比賽，以便為未來方程式賽車培育接班人，卓軒成為香港唯一代表。在西班牙德國等地比賽後，卓軒驚覺競爭激烈，他在30多人中只能排20名左右，不過他透露差距其實好少：「我與第一名的時間相差只有零點幾秒」。
小型賽車雖為青少年而設，但比賽時極速可達每小時130公里，不遜於馬路快車，風險自然有，卓軒回憶年僅7歲時，在深圳賽車場即試過因意外傷頭及腳，要住院數天：「當時我欲超車時被對方跑車碰撞，我的車撞向牆損毁，我記得腿骨好像曾裂了。」
卓軒回憶時輕描淡寫，因他不怕意外，只是希望終有日成為中港澳首位F1方程式賽車手。
但要在國際青訓30多名學員中脫穎而出並不容易，卓軒指外國同學在比賽經驗及政府支持上有優勢，因不少歐洲國家甚至澳門都有自己的小型賽車練習場，香港卻仍沒有場地。陳父稱，要做一級賽車手需要極佳的體力，故卓軒除了兼顧賽車及學業外，更會抽時間努力練體能，包括打網球、游水及跑步，希望鍛煉意志及鐵人的體魄。兩父子新一年都有同一個小小的願望：「希望特區政府可批地做小型賽車練習或比賽場。」
康文署﹕場地審批考慮大眾獲益
康文署發言人回應指出，若團體希望借用該署場地作小型賽車活動，可向該署申請，康文署審批時會考慮活動是否會令大眾獲益，場地是否合適等（詳見另稿）。
明報記者 陳志偉 吳光熙
