海豐專營亞洲可看好

【明報專訊】過去兩年歐美經濟疲弱，拖累航運股表現遜色，但憧憬經濟復蘇加快，有助航運業回暖，當中專營亞洲集裝箱航運的海豐國際（1308），前景值得看好。集團為內地最大民營集裝箱運輸企業，業務包括集裝箱運輸、貨運代理及物流等業務，受惠於區內經濟及貿易增長，去年首11個月集裝箱運量按年增16.3%，至125.5萬個標準箱，平均運費（每標準箱）回升13%至504.2美元。

集團去年首3季純利按年增加3.3倍，至8823萬美元，毛利增1.9倍至1.25億美元，主要是期內平均運費增加，以及每個標準集裝箱的銷售成本相對固定；期內收入增34%至6.47億美元。集團在亞洲區內有48條貿易航線，覆蓋中國、日本、韓國、香港和東南亞地區等，不但受惠新興市場快速增長，亦可避開歐洲多國政府可能要削減開支，拖慢行業增長。

積極擴充集裝箱船隊

集團目前經營42艘船舶，當中15艘為自有船舶，近期積極擴充自有集裝箱船隊，繼去年11月簽訂造船合同，合共建造7艘集裝箱船舶，再於上月和本月分別簽訂各兩艘集裝箱船舶，最快一艘船舶預期在今年底或之前交付使用。

走勢上，去年11月11日升至5.65元有獲利回吐，12月20日和21日組成「曙光初現」的利好形態，股價從上各主要平均線，快步隨機指數（STC）%K線走高於%D線，可考慮10天線4.8元水平吸納，上望5.65元，不跌穿4.45元可續持有。筆者為證監會持牌人士

撰文：黃智慧

金利豐證券 研究分析員